vitesse max

voila 131 km h au compteur qui dit mieux??

131 en descente ?

oui bien sur 132 aujourd hui

Pour moi, c'est 126km/h, dans une sortie d'autoroute.

Je n'arrive pas à dépasser 107 km/h pour l'instant Elle a 750 kms uniquement (je vous rassure je ne fais pas tout le temps des pointes) mais c'est étrange non?
Elle va se libérer au fur et à mesure des kms?

A 750 km, ne force pas trop dans les tours.
Pour ma part jai fait les 1000 premiers km à 8000 tr/min donc à 100 km/h.
Ensuite j'ai moi aussi constaté que ma vitesse de pointe ne décollait pas (petit 110 compteur).
Le Problème venait du mauvais callage distribution.
Après remise en conformité (2 dents de décallées) ma terra est devenu une enragé: beaucoup plus nerveuse et Vmax à plus de 120 sur plat (130 en descente).
Maintenant j'ai 10 000 km et toujour la pèche, mais je sens que mon carburateur me "demande" un nettoyage.
Ce qui est normal à 10 000 km.

salut
je pense avoir le meme probeme de callage sur le plat a peine 110
peut tu me dire combien cela t a couté car je crois pas que ca passe en garantie
merci d avance

JO76 a écrit:A 750 km, ne force pas trop dans les tours.
Pour ma part jai fait les 1000 premiers km à 8000 tr/min donc à 100 km/h.
Ensuite j'ai moi aussi constaté que ma vitesse de pointe ne décollait pas (petit 110 compteur).
Le Problème venait du mauvais callage distribution.
Après remise en conformité (2 dents de décallées) ma terra est devenu une enragé: beaucoup plus nerveuse et Vmax à plus de 120 sur plat (130 en descente).
Maintenant j'ai 10 000 km et toujour la pèche, mais je sens que mon carburateur me "demande" un nettoyage.
Ce qui est normal à 10 000 km.

Intéressant, tu as plus d'infos sur comment faire ou comment s'en rendre compte?
m'enfin j'ai des doutes quand même, elle doit juste ne pas encore être libérée.

à 100 km/H tu n'es qu'à 8000 tours?

Pour info je suis à:
8000 tr/min:100km/h
9000 : 110
10 000 :120
Mais Les 10 000 tr/min sont un peu long à venir et bien sûr il s'agit des valeurs compteur donc la vitesse réelle est à -10 km/h.
Pour le calage distrib, il a été pris en compte par mon mécano, car j'ai eu un pb avec ma culasse (suintement) donc elle a été reprise en rectif par derbi (en garantie).
C'est après démontage de la culasse que le mécano à constater le mauvais calage et l'à corrigé gracieusement.
Tu peux peut-être demander la verif du bon calage lors la révision

Merci pour les infos.
A 8000 tours je suis à 95 km/h en gros sur une mulhacen. Soit y'a une différence entre les 2 soit c'est la justesse des compteurs qui est différente?
En 5 je monte relativement facilement au delà de 100 mais quand je passe la 6ème je ne gagne plus grand chose et au contraire elle peut perdre facilement si çà monte. çà viendra peut-être petit à petit...
Je l'ai choisi pour le moteur et la vitesse de pointe. Si je ne peux dépasser 107 km/H çà m'embêtera. Le but n'est pas de rouler au-delà de 100 km/h, une 125 n'est pas faite pour çà et au moins avoir un poil de marge quand on roule à 100 alors que là je n'en ai pas. Ceci dit c'était tout aussi important d'arriver à 100 km/h facilement, normalement plus rapidement qu'une varadero (celle avec laquelle j'hésitais) grâce à la boîte plus courte et le poids moindre...

128km/h à 10600t/m, en descente bien sur.

Moi 126 en faut plat, la téte dans le guidon et le vent dans le dos, sur petite route de campagne...
Je recherche un pot omologué pour pouvoir surtout plus de nervosité car je fait beaucoup de petite route et pour doublé je me suis déjà fait quelque petites frailleurs...

Bonjour a tous !
Mon ptit record a moi c'est 130 pil mais en galérant et biien ds le rouge , avec vent dans le dos sur autoroute et cacher dériérere la grande bull de l'adventure ! Je recherche aussi un nouveau pot pour plus de nervosité , a mon avis se sera le pro gun ^^

128, je pense pas pouvoir faire mieux.

voila je suis encore detenteur du records je vous assure il faut attendre le bon noment vent dans le dos assez fort grosse dessente tres longue et surtout possition crapeaux obligatoire enfin bref c est fini pour moi j ai eu mon gros cube et ma petit mule est a vendre en concesion bon courage a tous

On se fera une joie de battre se record bill (pas de beaucoup mais on le fera)
Eclate toi biien avec ton gros cube !

merci pour l instant j atend les temperature possitive car ici ya trop de neige
ho fait a permis on aprend que ce son les jeunes motard qui perde le plus la vie sur la route alors posse tes fesse sur la selles et tient bien ta becane

Je comprend la neige c'est pas du tout compatible avec la moto ^^ , et pour le conseil merci mais je fait gaffe , puit je l'ai appris aussi aux permis , et sa va faire un ans que je lais et jne suis jamais tomber et je ne fait pas sa tout les jours non plus puis pas a grnade vitesse.

bonsoir mika-l 59 on sait tres bien que tu fait attention ne t'inquiete pas

Je minkiéte pas ^^ mais merci quand même Sylvain

sur le plat sans vent c'est 105/110 grand max...

scrambler a écrit:sur le plat sans vent c'est 105/110 grand max...

C'est une mule ta Mulh !

A ma grande surprise, la Terra que j'ai en pret ma enmenée a un bon 128 compteur (qui doit etre au GPS de l'ordre de 118 ) données constructeur 116 chrono et dans un ligne droite bien plate et sans vent.
Ma Terra m'enmenait a 120 compteur , sachant que le BB qui est dessus pese quand meme 93 kg
J'ai eu l'occasion de prendre le guidon d'une 125 varadero (1ere génération de 2003) compteur bloqué a 140) a comparer au model injection les models ceux ci plafonnent a 120 !! Conclusion le petit mono Derbi sans sort plutot bien avec ses 116 chrono

Perso ma Terra m'a déjà emmener à 140 à plusieurs reprises,
mais qu'on s'entende bien: sur autoroute, en descente et à fond de fond, je n'ai pas voulu y rester longtemps

Sinon, je tourne à 122 sur le plat sans artifice, et sur autoroute elle est à l'aise entre 125 et 135Km/h
UN VRAI BONHEUR pour une 125 mono 4T

la mienne depuis que je l'ai je n'avais jamais depasser 10000rpm et 124 au compteur et encore sur quelques centaines de metres.grace a lo23 lorqu'on a fait aubusson lui qui depasse souvent les 10000 ma dit .vas y ;donc dans une grande descente qui vas a courpiere (tention les yeux ,230km/h a 4400rpm non ,non ça c'est pour la velsatis mais je le ferais pas ) la terra par contre je l'ai emmenée au 10500 et 130 compteur soit environ 118/120 chrono bien sur en descente a 10 /100 mais revenont sur le plat toujours entre 100 et 120 compteur pas + ça ne la pas empechée de faire 500km en 7h30 avec des arrets pose derriere, pipi ,essence .et meme que si ça tombe au printemps je la changerais peut etre pour une terra rouge a 2990 (y'en a encore en stock )peut etre meme une orange si mon concessionnaire arrive a en faire venir une d'espagne .donc a ce moment elle auras environ 16000 ,3 ans 1/2 et seras en vente a 800 euros (mais faut venir la chercher a reims )a+