les 250-500cm3 2-temps

Si si, la H1. Ben y'a sa grande soeur la H2 qui est presentée en page 1.
Je connais oui, d'ailleurs, ça me dirait bien aussi ça comme bécane.
A ce qu'il parait, c'est un peu mythique ^^
Edit: J'avais pas vu les 5 cylindres, et pour les V6...
Les plus impressionants, je trouve, c'est le moteur diesel deux temps, pour bateau. Mais la je m'égare un peu, juste une petite photo pour illustrer la démesure de ces affaires la:

Comment se passe entre le permis B (limité à 15cv) et un 2T qui fait 30 ou 40 cv? C'est interdit de la conduire sur route ?

Je dirais que oui.
Comme pour le permis A1.
Cela dit, tu peux toujours la débrider... En hors-la-loi.
Et puis si t'es un fou, tu roules sans plaque, et tu sèmes les gendarmes qui essaieront de t’arrêter, quitte à devenir une sorte de Ghostrider, ou de Prince Noir ^^

D'après moi tu peux rouler avec une 125 - 2T car avant d'acheter la Terra 125, j'ai été voir une Aprilia 2T et son propio m'a dit qu'il n'y avait pas de problèmes... en fait le seul problème que je vois, c'est l'entretien et c'est bien pour ça que j'ai renoncé en dernière minute!

ps... la Gilera NGR 250 me plaît bien!

Tu peux rouler avec une deux temps, mais bridée a 15ch.
En ayant le permis voiture, tu peux conduire que des 125 de moins de 15ch, non? C'est pas comme le permis A1?

Si légalement, tu ne peux conduire que des 125 de moins de 15cv avec un permis autre que le gros cube ...

Mais bon, difficile de distinguer une 15 d'une full de l'extérieur ...

Le seul problème se pose en cas d'expertise tatillonne en cas d'accident ...

Je dirais pareil que goug...
Sauf que
peut etre que la loi fait une entorse aux 125 produits avant cette réglementation?!

La réglementation date de la reconstruction aprés la seconde guerre mondiale ... à l'époque il me semble que c'est la RT 125 allemande qui a soumis la cylindrée, et la première puissance à 13cv ...

Je me demande même si la loi des 125 n'est pas apparu pendant l'occupation et la France de Vichy, il faudrait que je me retrouve ça ...