659 Angel Nieto de Angbenoit

krapo a écrit:pas mal ce système de dongle ! montage hyper propre !

Oui et c'est efficace sur beaucoup de moto à injection qui sont réglée bien trop pauvre

Hello j ai pris du plaisir à voir tout ce que tu as fait bravo…concernant la grille de protection du radiateur, tu l as fabriqué ou trouve…merci

La grille était déjà sur la moto quand je l'ai achetée.

Tu peux acheter du métal déployé en magasin de bricolage pour t'en fabriquer une

Quelques news du week-end même si je n'ai pas tout à fait terminé.

J'en avais marre de le béquille qui est mal pensée. Elle est beaucoup trop droite et son point d'appui est bien trop proche de l'aplomb du centre de gravité.

J'ai hésité à carrément couper la béquille en haut puis à ressouder un tube plus incliné. Mais une fois repliée, la béquille aurait dépassé sur le côté ce qui n'aurait pas été très joli. J'ai donc choisi de remplacer la platine d'appui au sol par une autre bien plus grande. Cette nouvelle platine fait presque le double de celle d'origine et elle est positionnée vers l'extérieur ce qui donne un appui plus stable.

Je vous laisse regarder les quelques photos.

D'origine





La nouvelle platine de 6mm d'épais




La découpe et le soudage.

3 couches de peinture et on remonte.




Je ferai une autre photo quand la moto sera sur la béquille, mais actuellement elle a d'autres petits travaux en cours, donc je ne peux pas la bouger

Et voilà les photos béquille dépliée

Plus que très propre c'est beau et souvent quand c'est beau c'est bien fait !

Merci

Quelques nouvelles.

Comme vous le savez, j'ai acheté la Mulhacen alors qu'elle était tombée à l'arrêt car une voiture a reculé et l'a fait tomber.

Avec la nouvelle béquille c'est beaucoup plus stable je suis content de cette modification.

Il me restait donc la corriger les égratignures sur le coin du réservoir et sur l'écope de radiateur gauche.
Voilà quelques photos qui sont mieux que des paroles.

Superbe boulot

Le kit décoration, je pense qu'il est impossible à trouver .

Peux tu mettre la référence de la peinture utilisée ?

Edit :

j'ai parlé trop vite, le kit déco est disponible :

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Super ce boulot...
Et merci Juan...

Merci, mais je ne le vois pas disponible le kit déco ?

Malheureusement je n'ai pas la référence de la peinture. J'ai fait scanner la peinture par chez moi et la référence qu'il a en interne ne correspond à rien. Je suis déçu. D'ailleurs je n'aime pas sa peinture qui est vraiment merdique, elle est bien trop lente à durcir et elle coule facilement, une vraie merde. Et pour finir, une fois sec, elle est fragile et se raye facilement... ça me saoule d'avoir des mauvais produits car le boulot est le même. Donc si je dois le refaire un jour, je me fournirai ailleurs.

Sinon quelques photos de la reprise peinture du réservoir.

Sur les photos le rendu à l'air bon ...

Pour le kit déco, chercher "Derbi Juego Calcas Mulhacen A.Nieto" dans

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Faudra débourser tout de même la somme de 117,92 € !

Ok merci, vu le tarif je vais essayer de trouver une autre solution.

J'ai regardé pour l'autocollant.

Ça va me coûter minimum 20€

Pour 1 autocollant, je trouve ça cher. Clairement je peux me le permettre mais bon.

En fait j'hésite. Car finalement, je trouve très belle aussi sans l'autocollant. Qu'en pensez-vous ?

Que dire les deux sont beaux mais l'état collection impose les stickers !
À toi de voir selon ta bourse....

je suis d'accord avec toi pour l'aspect collector. Après, pour le moment je ne pense pas qu'elle soit très recherchée, donc la cote n'est pas encore élevée, il faut tomber sur un amateur comme nous.

Donc je vais attendre un peu pour l'autocollant, c'est pas une urgence vitale.

C'est franchement une belle bécane je trouve qu'elle n'a rien à envier à une bécane de 2022 à part peut-être d'être Full LED, bon maintenant on peut te dire bonne route car comme toutes les motos plus elle roule moi elles ont de problèmes...

C'est clairement une très belle moto.

Merci les gars.

Pour les Leds, il me reste plus que l'ampoule H4 qui n'est pas à LED, j'ai commandé une ampoule LED il y a 3 jours, j'espère qu'elle va passer dans le phare avant.

Pour rouler, en ce moment c'est pas le top. Je n'ai pas de plaisir à rouler sur le mouillé et vu le boulot que j'ai en ce moment, je n'ai pas trop le temps non plus. J'essaie de profiter dès que je peux.

Chez nous, vous ne pouvez pas installer une installation LED si celle d'origine est halogène, vous ne passez plus le Contrôle Technique Périodique (ITP-en Roumanie cést Inspectia Tehnica Periodica).

Il y a maintenant des LED homologuées, appelé rétrofit. Philips en vend, mais elles sont très cher. 140€ les 2 ampoules environ. Je viens d'équiper une de mes voitures et c'est vraiment bien.

Pour l'instant, nous n'avons pas de contrôle technique sur les motos en France. Mais ça va changer...

En Roumanie, l'ITP est effectué une fois tous les 2 ans, quelle que soit l'état de la moto, pour les voitures, il est refait une première fois après 3 ans, puis tous les 2 ans jusqu'à l'année où la voiture a 12 ans. Il s'ensuit après 12 ans à faire annuellement.Tout comme pour les motos et les voitures, l'éclairage ne peut en aucun cas être modifié avec quelque chose d'évolué ou après son année de fabrication.C'est une loi et vous ne pouvez pas être d'accord avec cela.

Bon, ça me saoule d'avoir toujours besoin de recharger la batterie dès que je n'utilise pas la moto pendant plus de 2 semaines. Je trouve qu'elle se décharge très vite.

La batterie est neuve du mois de mai, donc seulement quelques mois...

J'avais vu que ce serait le compteur qui consomme lorsque la moto n'est pas utilisée. J'ai cru voir que certains coupe le fil rouge. Quel est l'impact de couper ce fil ? Est ce qu'on perd à chaque fois le compteur journalier (remise à zéro).

Vos avis sur ce sujet ?

Merci