terra adventure ardennes 08

Bonjour à tous

moi c'est romain, quadra ardennais, je viens de m'acheter une belle terra adventure en plus de mes autres bécanes .
merci de m'accueillir sur votre forum !

a bientôt

Romain

Bonjour Romain, bienvenu sur le Forum derbi !
N'hésite pas à compléter ton profil et à nous présenter ton adventure en photo

Bienvenu Romain.

Merci, et voici la bête :
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Jolie adventure, elle paraît neuve !
Combien de km au compteur ?
T'as d'autres bécanes ?

Salutations et bienvenue
Et bonne route

Oui elle est en bon état : 2500 kms année 2011 bref elle est à peine rodée . J'ai d'autres motos aussi surtout des honda

Je le rappelle encore une fois c'est l'une des motos avec l'un des meilleurs moteur actuellement !

Effectivement ce moteur est vraiment sympa manque juste un peu de gouache en dessous de 5000 tours.
Sinon j'ai fait un peu de deco : inspiration cagiva elephant au niveau du moteur j'ai débrancher le système anti pollution a la boîte à air et bouché par une plaque à la culasse. Filtre kn et pot turbo kit en commande ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu nous donneras tes impressions après toutes ces modifications ...
Au passage, joli paysage !

Merci, panorama des Ardennes belges ou j'ai fait une balade de 220 kms le week-end dernier. J'ai installé le filtre kn hier soir et petit essai de roulage : le moteur est plus souple a bas régime, ca cogne moins bref c'est plus agréable. Par contre il y a un peu de moins bien apres 9500 tours. Je précise que je n'ai pas touché la vis de richesse pour le moment.

Très bel emplacement mais ne lésinez pas sur plus de photos.

suite à la dernière ballade ou d'un coup elle ne tenais plus le ralenti et calais si je donnais pas des coup de gaz à bas regime .. je pense qu'un bon nettoyage carbu s'impose!

par contre il est vraiment pas accessible le carbu sur cette derbi !

sinon au programme cet hiver; montage du kit malossi qui vient d'arriver et réglage du carbu avec cette nouvelle config : kit + pot TK + filtre kn

ensuite, j'ai un bras oscillant + amortisseur de derbi senda drd qui vient d'arriver; il va falloir mettre à poil la terra pour une modification soudure sur le cadre pour pouvoir installer le système de biellette d'amortisseur ...

bref va y avoir du boulot !

Et ben, c'est tout un programme !
N'hésites pas à mettre des photos, et nous donner tes impressions !

On attend tous la suite du programme...

Hier soir : depose du réservoir et changement de l'ensemble robinet/jauge. On voit sur la photo quelques petites différences entre les 2 pièces
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Laquelle
La connectique peut-être

la hauteur du flotteur est plus petite et la bague d'arrêt flottaison est soudée plus haut que sur l'ancienne

Effectivement oui, mais pas grave puisque tu n'as qu'un seul voyant qui s'allume pour la réserve et non pas une jauge variable, je l'avais changé sur ma Terra sans démonter le réservoir car le problème du réservoir c'est qu'il faut le démonter avec le cache réservoir et les inserts de la visserie du bouchon de réservoir n'était plus opérationnel et sans trop de problèmes j'avais réussi à le changer juste en le déplaçant.

les deux tiges ont les même longueurs ( sur l'ancien et le nouveau ) ?
sinon, tu te l'ais procuré ou ?

oui la longueur de tige est identique et je l'ai prsise chez bst:
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excellent prix !
Si torgamm passe par là, c'est un site répertorier

Allez ! C'est parti pour le démontage
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Démontage et remontage, pour ma part ce ne sont que de bons souvenirs car tout s'est à peu près bien passé, et surtout le grand plaisir de mettre en pression le moteur allumage coupé et le premier coup de démarreur où la moto à démarrer sans aucun problème "le nirvana" .

C'est clair que c'est le pied quand ca redémarre du 1er coup