revision terra

salut a tous pour la révision des 1000 j'ai payé 35 euros je n'ai payé que les fournitures pour la vidange et la main d'oeuvre et gratuite je suis étonné que vous payer tous plus cher ?

Je l'avais négociée à l'achat, elle sera gratuite.

Nanette a écrit:Salut cloclo,

Moi, pour cette révision des 1000, le 30/7, j'ai payé la "mécanique courante" 34,28 HT et de l'huile (de la 15W40) €7,53 et j'ai rajouté ce qu'il fallait pour la chaîne ; donc, strictement pour cet entretien : 41,81 €ht.

Voili, voilou (comme dirait quelqu'un )

Au fait Nanette, lors de ta révision as tu évoqué le comportement erratique du voyant de réserve, ainsi que la mésaventure dont tu as été victime avec ton compteur lors de ton escapade sur la rocade ?

Si oui, quelle a été la réponse de ton concessionnaire ?

Merci d'avance !

Patrick

Le compteur de ma Terra a été remplacé.

Salut à tous. En ce qui concerne mon entretien des 1000 km, j'ai été très surpris lors de la facture. Mon conces, en qui j'ai une totale confiance d'autant que j'ai observé une grande partie de l'entretien, apparaissait d'ailleurs embêté et m'assurant que les prochains seraient moins chers. En fait, il a fallu resserer les rayons et notamment réaliser le réglage d'une soupape. Il s'est avéré qu'il y a avait eu des éléments un petit peu négligés en usine. Résultat, une facture de 165 euros (une très grosse demi journée de travail) mais que je n'ai pas regretté car, lorsque j'ai repris la moto et qu'il m'a montré et expliqué tout ce qui avait été fait, j'ai eu l'impression d'avoir une autre moto. Par exemple, alors qu'elle allait déjà très bien, j'ai rapidement senti une différence au niveau du moteur (probablement réglage soupape) avec une montée en régime bcp plus rapide et franche. Que du plaisir. Bonne route à vous

Le réglage des soupapes à la première révision normale non, moi sa été fait et je trouve ta note un peu salé.
On constate tous une amélioratiion des perf. au fil des kms.
Salut.

Salut tout le monde,

De retour de la première révision (1 131 km), la note m'a fait un peu tousser en comparaison à la votre...

Filtre à huile 19,91 €
Joint 2,4 €
Huile 14,7 €
PNI (?) 1 €
(Reglage soupapes, vidange, chgmt filtre, tension chaine) 1,75 x 38 € = 66,5 €

Total = 104,51 € TTC

D'autant plus qu'au niveau du job réalisé je ne suis pas super satisfait, en effet la chaine a bien été graissée mais ces gorets n'ont pas nettoyé le surplus de graisse qu'ils ont projeté sur le bras oscillant, à l'endroit ou ils l'ont graissé Grrrrrrrrrrrrrr !!!!!!! Pas vu sur le coup mais y en a de partout !!!!!!

Pour la prochaine, je vais essayer de changer de crémerie...

Autrement pour le retour j'ai tenté une pointe 125 km/h à 10 000 trs/mn, c'est honnête.
Par contre en ce qui concerne l'éclairage de nuit, je rejoins tout ce qui a pu être dit sur le sujet, le phare ne sert qu'à être vu, car pour ce qui est de voir de nuit...
Je vais essayer de reprendre le réglage comme indiqué dans le manuel.

Autrement pour la blague il y avait un gamin qui me demande ce que j'ai comme bécane scoot, moto ? Si je suis monté d'origine (pour Nanette avant qu'elle s'emballe, il parlait mécanique) à combien je roule, et tout fier de lui il me dit qu'il va plus vite avec sa 50 quitée 75 cm3

Voilà, bonne route à tous !

Bon we !

Salut Pat
Ouai ta note est un peu salé.
Al la première révision faut essayer de négocier le prix surtout si tu leur a fait un chèque de 3899 euos y a pas longtemps.
Pour la chaine y en avaitpeut-être pas de la graisse au départ, en roulant quand elle à été graissée sa en projette partout..
Pour les mioches ça met arrivé de me faire doubler en ville par des soots 50 débridés ils roulent comme des malades ces gammins.
A+

Pat_38 a écrit:Si je suis monté d'origine (pour Nanette avant qu'elle s'emballe, il parlait mécanique) à combien je roule, et tout fier de lui il me dit qu'il va plus vite avec sa 50 quitée 75 cm3

Oh ! Toi ! T'as fini, dis donc !?! Tu me fais une de ces réputations... Je me serais même pas posée la question. Mon unique neurone n'aurait même pas eu la capacité d'avancer une telle suggestion....
Bon, trêve de plaisanterie.
Désolée pour toi, pour la facture. J'ai cherché PNI sur Gogueule... Il faut que je continue car je fais choux blanc.
Va falloir que tu laisses tomber la Savoie pour faire la prochaine révision des 6000 à Grenoble...

Salut les TerraPotes !

1ère révision faite pour moi. Coût 23€50 parcque j'ai pris le bidon d'huile entamé sinon c'était gratuit. Sympa le concessionnaire.

La tension de chaine a été revue.
Il y avait de la limaille dans un machin graisseur, il parait que c'est normal
Le Code HS

elle ronronne de mieux en mieux, et le concessionniare m'a dit qu'elle allait encore se libérer. Maintenant 120 km/h à 10 000 tours en 6.

Revision des 1000km faire pour ma adventure.
59euros.
Sur du plat sans vent, j'arrive a monter à 128km/h compteur sinon, ca stagne entre 120 et 125 et ça baisse a 115 dans les legeres montés.

Z'avez bien de la chance, mon adventure plafonne a 120 sur du plat à 11000 tours en 6ème, j'ai 1800 kms au compteur

Moi je ne dépasse pas les 110 et encore elle a du mal à y arriver. Et dans les cotes elle descend systématiquement en de sous de 100. On a pas la même moto ou quoi !

Moi aussi j'ai beaucoup de mal a atteindre les 110, Peut-etre un defaut de calage de distri comme noté ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
D'ailleurs si quelqu'un a fait faire la verif je suis preneur en infos, ou si quelq'un a les infos technique sur le calage je prend aussi!

salut,
on a peut-être pas la même moto (moi c'est un mulh) mais ça doit donner les même perf
dans mon cas les 120km/h je les atteind seullement :
après avoir bien chauffer le moteur (~10-15mn à vive allure)
après avoir déjà fait une petite pointe de vitesse en desecente ou faut plat descendant
avec un entretient régulier (graissage de chaine, tension de chaine, pression des pneu)
le ventre collé au réservoir (je perd ~5km/h sinon)
ma moto commence à ête bien rodé (12.000km)
sur du plat sans vent

après, une fois tous ça et les 120km/h atteint par contre ma moto fini par bien tenir la vitesse
mais à froid sans grosse descente j'ai du mal à acrocher les 110

quand j'avais essayé la terra avant d'acheter la mienne par contre j'avais atteind assez facillement les 115

Pour en revenir à la révision des 1000km, vous avez de la chance ! Elle m'a couté plus de 100€

79€ pour moi, aujourd'hui, pour la 1ère révision.

j'ai oublié de vous écrire tout a l'heure, hier en repartant d"un stop pendant aller 2 secondes, le compte tours c"est mis a zéro tout les voyants allumés et l"heure éffaçéé puis ç"est repartis juste heure a remettre a+ sylvain

Malheureusement cela arrive de temps en temps.
Moi j'y ai eu droit 3 fois depuis que je l'ai, càd aout 2008.
En espérant qu'ils améliorent ce foutu compteur sur les nouveaux modèles...

C'est chiant (pour parler poliment) ce genre de bug, mais pas "méchant"...

A +

avouons quand méme que ce n"est pas normal il y a 50 ans avant de méttre une machine sur la route elle était téstee j'ai l'impression que tout ça c'est fini comme la dérive des emplois c'est la course aux conneries il faux qu'ils (arrétent) les profits et vendes des produits finis SINON achetons CHINOIS a+ sylvain

sylvain a écrit:avouons quand méme que ce n"est pas normal il y a 50 ans avant de méttre une machine sur la route elle était téstee j'ai l'impression que tout ça c'est fini comme la dérive des emplois c'est la course aux conneries il faux qu'ils (arrétent) les profits et vendes des produits finis SINON achetons CHINOIS a+ sylvain

Tu crois que c'est mieux fini et testé ?

Salut!!
ouaip, çà m'la fait 2 fois aussi la semaine dernière......jamais avant, et je l'ai aussi depuis aout 2008, je pensais demander k'on me le change lors de la révision des 6000

salut qech, c'est pas mieux fini mais c'est moins cher a+