clac... mais en bcp plus gros!!!

juste pour dire que j'ai pété ma chaine de la moto... comme quoi pour faire les réglage de tentions de chaine il faut le faire quand on est assis dessus... pas pratique mais logique... surtout penser a la graisser assez souvent...
ben finalement j'ai fini en roue libre sur la route avec la chaine qui s'est fait la malle (avec un gros gros clac qui fait bien peurs).... genre 100 mètre derrière en descente le tps de comprendre l'histoire...
après être arriver en retard au travail et avoir passer 1h au concessionnaire ou j'ai acheter la moto pour gratter un kit chaine il m'a finalement vendu un kit chaine de derbi terra...

alors il parait que le kit chaine terra est adaptable sur la mulhacen café pour une différence prés : la couronne arrière
qui sois disant détiens 51 dent comparer a celle de la mulhacen qui aurais 48 dent ou 46 ( la flemme de caler dehors dans le froid polaire du sud de cette cote d'uzu.....azure pardon)

alors en faite ma question est ... ...... ....................... en fait j'en ai pas.... mdrrr
juste que j'avais un doute....

salut
tu as quand même eux de la chance que lz chaine en cassant bloque rien sinon bonjour les dégât.
pour la taille de la couronne je vais jeté un coup d œil sur mon aventure, des que je pourrais trouver le courage d affronter ,le froid arctique pour aller dans mon garage

bonjour ,comment as t'elle put se tirer ,deux raisons la 1ere,l'attache rapide mise a l'envers (ça m'est deja arriver sur une 103)donc l'attache part avec l'inertie .la 2eme plus grave.tu as un fauxrond (point dur)enorme elle a etait tendue sur le mou et la si ç'est pas la chaine qui casse ç 'est les roulements ,ou les deux aussi a+

nan nan c'est pas le maillon attache rapide il y est tjr mais le fait que j'avais pas graisser récemment la chaine et que je l'avais trop tendu explique le fait qu'elle ai casser

a mon avis le fait que j'avais encore le guide de chaine a pu diriger la chaine sans la bloquer ...

C'est pour ça que je les laisses, c'est moche, mais au moins ils ont cette utilité de ne pas te mutiler, ni d’abîmer le moteur !