[TUTO] compteur qui affiche 238 km/h, peut etre une solution

Bonjour tous, voila mon premier tuto

depuis l'appliquation de ce qui est decris ci-plus bas je n'ai plus de problème d'affichage des km/h du compteur, j'espère que le problème est résolu

1 En premier je vous conseil de repasser sur tous les fils de la moto et de completement isoler les cables électriques !!! moi les cables n'étaient pas isolés jusqu'au fiches !!

Sur une moto il y a bcp de vibrations qui peuvent causer des perturbations, en plus des vibrations environementales qui peuvent intervenir aussi !

2 un puce electronique comme celle utilisé dans nos compteur doit normalement etre isolée des perturbations éventuelle qui peuvent survenir, bien souvent on "l'embale" dans une boite métalique, on appelle ca une cage de faraday.
Ce n'est pas possible ici alors j'ai utilisé du papier alu que j'ai attaché avec un pistolet à colle chaude, plus du scotch

Attention en ouvrant le compteur , c'est collé !!! Et derriere il y a des plastique blanc pour les leds, et le bouton, moi en ouvrant j'ai "deboité" le tout avec ma lame de couteau :/
Pour le remontage il faudras enlevé la colle d'origine restante, et enboiter les deux partie du compteur "a vide" pour bien vérifier qu'elles se places bien, c important.




La face B avec la puce



Un microcontroller motorola (freescale) MC908, à droite on voit des points de soudure libres servant à la programmation du motorola



Voila l'ensemble, donc de l'alu placé sur le fond du boitier du compteur , sur la partie avant avec l'ecran pas besoin d'alu



Regardez la colle et le scotch

Salut "Menthe à l'eau" :-P
J'avoue ne pas avoir trop imprimé ton histoire, mais bon si ça a résolu t'es soucis...: chapeau l'artiste! Car là ça sort de mes médiocres compétences...
Mais t'es bien le 1er qui annonce avoir lu une telle vitesse sur ton compteur...quand meme, taper les 230km/h c'est pas donné à toutes les Derbi, veinard va! ;-)
En tous cas merci pour ton investissement sur ce tutoriel bien réalisé qui servira peut être à quelqu'un rencontrant un problème du même style
Et maintenant on sait à qui s'adresser pour les problèmes électroniques ;-)
À bientôt.

Merci Merci

Donc mon problème c'est que le compteur affichais des vitesse folles et de manière aléatoire :/

en isolant le compteur ca solutione le problème , enfin j'espère ;D

Mmm d'allieur il serai encore mieux de connecter l'aluminium du boitier à la terre, la masse. je vais essayer de regarder à ca

Bonjour,

C'est parfois du au capteur qui se dévisse au niveau de la roue avant. J'ai déjà eut le tour.

Bonjour,

Juste une info au passage (à peine hors sujet) :

J'ai changé mes pneus d'origines "Vee Rubber" par des "Bridgestone AX41" qui font 1,5 pouces de diamètre hors tout de plus (pneu de même taille). La différence viens de la profondeur des crampons.

Pour rappel : 1 pouce (inch) = 2,54 cm, donc 1,5 pouce = 3,81 cm de plus en diamètre.

C'est nouveaux pneus passe juste sous le garde boue avant d'origine (problème corrigé sur le nouveau garde-boue court avant (légèrement rehaussé de + 1 cm) qui est actuellement installé avec les AX41).

La sonde étant calibrée pour un diamètre de pneu, depuis que j'ai les nouveaux pneus j'ai théoriquement gagné (ou perdu 2 Km/H) : avant à 90 Km /H compteur, mon GPS affichait 84 Km/H, maintenant à 90 Km/H compteur je suis à 86 Km/H au GPS).

Je précise que ce test a été répété 4 fois juste avant et après changement de pneus dans des conditions identiques.

Malheureusement, sur cette moto, ni la sonde, ni le compteur ne peux pas être re-calibré à chaque changement de diamètre de pneu.

Juste pour info : sur une Mulhacen 125 (2007 ->) il n'y a pas de capteur à la roue, c'est une sonde.

C'était tout ...

Rien d'inquiétant donc, 7 km heure c'est la valeur admise sur la plupart des compteurs en changeant le diamètre de tes pneus tu es plus proche de la réalité ce qui n'est pas plus mal, il faut pas oublier aussi qu'à la base ton pneu d'origine était usé donc entre un pneu usé avec des petits crampons et un pneu neuf à gros crampon on peut comprendre cette différence de valeur.

Bonjour Terra,

Tu ne te souvient plus de mon article sur le scrabbleur à ce que je vois ?

Non mes pneus d'origines n'étaient pas usé (env. 5000 Km), par-contre il étaient craquelé et sec (du fait de leurs 14 ans).

C'est ce qui m'a fait les changer.

La différence de vitesse n'est donc lié qu'au changement de diamètre : ce qui est normal !

Ceci étant, tu prends 2 marques différentes de pneumatique mais dans les mêmes dimensions et bien souvent la largeur et hauteur n'est pas identique !