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Bonjour, et un de plus, je me présente, je m'appelle Olivier et je viens d’acquérir une TERRA, j'ai 47 ans et habites dans les landes.
Première surprise, après être aller chercher la moto avec ma remorque, j'ai voulu la démarrer et là grosse fumée bleue, moteur qui tourne au ralenti et cale dés que j’accélère. Je regarde le filtre à air qui semble propre, mais au fond de la boite à air, il y a plein d'huile que j’enlève. je regarde la jauge d'huile et là je ne comprends rien aux graduations ,si les traits correspondent à des niveaux ou si c'est de fabrication de la jauge. j'ai retiré quasiment 1 litre d'huile (l'ancien proprio avait fait faire la vidange la veille) pour arriver à la dernière graduation en bas au dessus du petit rond. Quelqu'un pourrait m'expliquer comment lire cette jauge et si j'ai enlevé trop d'huile? je ne voudrais pas faire de bêtise. merci d'avance.

regarde la ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
  
et bien venu a toi

Merci pour la réponse, mais les photos sont tellement petites qu'il est difficile de bien voire.
j'ai mis le niveau d'huile, sur ce qui semble sur le croquis du manuel être le repère du mini, je vais faire un essai et en rajouter au fur et à mesure progressivement, lors de la prochaine vidange, je mettrai 1.15l précisément et je vérifierai sur la jauge à quel repère ça correspond. (mais pour le moment une telle jauge ne me sert à rien car elle ne correspond pas à celle du manuel).

Salut et Bienvenue à toi   
Par contre si tu veux garder ta Terra, t'as plutôt intérêt à rajouter de l'huile, parceque d'après ce que je comprends, si tu es au niveau du point c'est vraiment plus que limite. Tu peux rajouter de l'huile sans problème jusqu'au trait qui précède les chiffres gravés sur ta jauge. Sinon, gare au serrage moteur!!   

Bonjour et merci,
j'ai roulé un peu hier, pas de problème, pas de présence d'huile dans la boite à air, ni de fumée bleue. je vais écouter ton conseil et rajouter un peu d'huile et regarder comment elle se comporte.

Ce n'est pas grave si tu as un peu d'huile dans la boîte à air, c'est l’œuvre du reniflard qui joue son rôle d'évacuation du trop-plein, il suffit de contrôler et vider de temps en temps la petite durite transparente qui se situe sous la boîte à air.