vidange tout les combiens?

Bonjour,

je suis en train de voir pour acquerir une terra de 2008.

Est ce qu'un manuel de l'utilisateur existe quelque part?

Concernant les vidanges, c'est préconisé tout les cb de kms? (pour ma part 3000 sur mon wrx actuel)

merci!

Hello

Ne serais tu pas un peu fainéant , il te suffisais tout simplement aller dans doc technique que Badboy à mis en ligne, le bacup te donnera toutes les infos dont tu as besoin

A+

Tututut... Files accueillons ce potentiel derbiste avec douceur et pas en le taquinant ;-)
Mais en même temps t'as po trop tort!
3000 sur ton wrx ça me semble abusé, à mon idée ces mono 4t increvables peuvent aisément tirer 5000 bornes sans changement, sauf pour les premières ou jeconseillerai aussi 3000
Sinon, Subaba tu m'donne un peu tes avis sur la wrx, elle me fait de l'oeil pour ma future...
Mais je ne l'aie jamais tester!
Et tu change ou tu prends la Derbi en plus?
Excuse ma curiosité

batboy a écrit:Tututut... Files accueillons ce potentiel derbiste avec douceur et pas en le taquinant ;-)
Mais en même temps t'as po trop tort!
3000 sur ton wrx ça me semble abusé, à mon idée ces mono 4t increvables peuvent aisément tirer 5000 bornes sans changement, sauf pour les premières ou jeconseillerai aussi 3000
Sinon, Subaba tu m'donne un peu tes avis sur la wrx, elle me fait de l'oeil pour ma future...
Mais je ne l'aie jamais tester!
Et tu change ou tu prends la Derbi en plus?
Excuse ma curiosité

Ha merci!

J'ai fait ma vidange moi meme à 3000 et l'huile etait franchement pas dégeu et encore bien grasse, après WRX sa reste un moulin qui tourne beaucoup dans les tours, donc on peut pas se permettre que l'huile soit moyenne!

C'est une très belle bécane qui a vraiment de la geule et passe pas inaperçue, sans parler du bruit si on y met une ligne, on croirait une grosse cylindrée!

l'entretien et les pièces sont fréquents et couteux (on paie la marque quoi) mais par contre niveau fiabilité je n'ai encore rien trouvé de mieux!

Il faut mesurer au moins 1m80 car elle est très haute et c'est une bécane absolument désagréable sur autouroute (aucune protection vent, assisse pas confortable, et vibrations au dela de 90kmh)! idem sur nationale c'est franchement pas confortable, et comme c'est ce que j'emprunte principalement, je prefere un peu plus de confort ce qui explique ma venue ici, et oui la derbi terra je vais l'acheter, ma wrx est à présent en vente sur montpellier!

par contre en ville c'est parfait au niveau des reprises et pour se faufilé, je seme facilement les grosses motos!

Alors voila hier, sur la terra j'ai été agréablement surpris, c'étais confortable, plus de vent, de vibrations, j'ai craqué!

Hello

Concernant la Terra Adventure, le grand pare-brise protège assez bien du vent, et concernant le régime moteur, à 7000 tr min on est aux environ des 100 km/h donc bien en dessous de toutes les autres 125 .
Question confort, là aussi elle excelle , surtout sur l'adventure car les suspension ont un débattement plus grand donc plus souple au départ de course .
A+

c'est pas plutot 110/120 kmh? car c'est aussi un critere que je prend en compte!

Oui, files te donnait ici une idée des régimes moteurs en citant cet exemple!
Et merci pour ton complètement d'infos sur la wrx, qui du coup me botte moins, elles tournent à combien en Vmax?

Vmax 115 en de bonne conditions, mais de toute façon au dela de 110 c'est insupportable tellement cela fait de vibrations, et l'on sent que le moteur tourne un peu trop dans les tours, alors sur l'autoroute très moyen!

Terra, vidange tous les 6000, et entre deux, on vérifie qu'il reste de l'huile ! (ben oui c'est un moteur Italien.....). Je déconne, il y a bien qq traçes sur le carter à la longue, mais elle n'en bouffe pas.

115 au taquet!!!
J'me souviens que la Terra tournai à l'aise entre 120et130 ( compteur = -10km/h au GPS) aidée par le flux du trafic autoroutier!
Et sans gueuler, à 115 t'avais encore de la marge sous la poignée!
Et sans aucune vibration... Un régal pour toi quoi!