Suivi projet 166 #2

Salut tout le monde, voilà d'autres photos de mon moteur dont j'ai attaqué le remontage ce matin.
Le vilo est revenu du contrôle d'équilibrage, il avait 5 centièmes de défaut (ce qui est quand même beaucoup), et la culasse est toujours en prépa.
Pour ce qui est du recomprimage du moteur, ça va se faire tout seul, j'ai mesuré les joints, j'ai 1mm de moins sur les joints malossi par rapport à ceux d'origine donc la culasse va descendre de 1mm maximum.
Et pour les curieux une petite photo des 3 clés dynamo que j'ai utilisées
Bonne fêtes a tous !

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Rappel nous les couples de serrage des 4 vis de la culasse plus des deux petites côté chaîne de distribution

27 N.m + 1/4 de tour pour les 4 vis de 8 et 11-13 N.m pour les 2 vis de 6

il faut commencer par serrer les vis de culasse ( 4 vis de M8) successivement en croix, en passant de l'un à l'autre deux ou trois fois, après avoir serré les vis de la culasse au couple indiqué, il faut les serrées d'1/4 de tour supplémentaire et après serrer les 2 vis de M6

Mais le couple de serrage pour le kit est de 22 N.m car ce n'est pas un cylindre en fonte mais en alu

Le kit est complètement en alu ou chemisee ?

complètement en alu

Ok ok avec un traitement Nikasil je suppose !

Cylindre :
- matière : alliage primaire d'aluminium à teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par 2 passages de diamants, avec des tolérances très strictes
- accouplement cylindre - piston avec tolérance d'accouplement de 0.05mm
- surfaces d'échange thermique recalculées et agrandies

Piston :
- extra compact à 3 segments
- matière : alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d'étain sur les parois de coulissement
- allégé et renforcé
- surfaces d'échanges thermiques agrandies

Segments :
- spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevé
- 1er segment compression en acier nitruré et chromé
- 2eme segment en fonte spéciale
- segment racleur en 3 pièces en acier spécial, chromé

Voilà tu sais tout

et bon réveillon ..

Merci à toi aussi