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amortisseur ar qui se fait la malle

5 participants

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sam



Bonjour à tous il y a quelques mois j'ai eu la bonne surprise de perdre mon amortisseur ar, heureusement je roulais à 30 km/h, mais juste avant j'étais à fond ...
C'est bizarre comme sensation, j'ai faillis me ramasser bien sur...
Résultat roue ar qui vient contre le garde boue, faisceau éclairage ar abimé, et belle frayeur.
Le problème vient d'une goupille ou petite visse qui vient freiner la tige de l'amortisseur, sans cela la tige tourne sur elle même se dévisse complètement et l'amortisseur se déboîte en deux parties.
Donc vérifier bien la présence de cette petite vis sur la partie inférieur de la tige d'amortisseur( coté droit de la moto ).
J'ai bien sur été voir mon concess et fait une lettre à derbi toujours pas de réponse comme d'habitude.

Terrraa31



Super aventure !
Merci pour cette info...primordiale....
Heureusement que c'est sans conséquence pour ta santé, je me demande à partir de quel degré de gravité la responsabilité du fabricant pourrait être engagée ?

sam



Tu m'étonnes !!!
Je vais essayer de poster les photos mais je ne sais pas comment faire...histoire d'être un peu plus explicite.

fordyan



ah oui quand meme c est un poil dangereux quand meme
on veux bien une photo pour bien voir la pieces

http://www.pirate4X4.fr

Denis

Denis
animateur

J'ai regardé très rapidement et je n'ai pas vu de vis ni de goupille.
--------------
Pour poster une photo c'est assez simple. Tu vas sur un site comme :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
tu télécharges ton image avec "Browse" pour la chercher sur ton ordi ( pas trop grande ni trop lourde - stp) et tu cliques sur "héberger maintenant".
ensuite
tu fais un copier du lien donné dans "Code de forum" (4ième ligne)
et tu copies ce lien dans ton post sur le forum.

files



Hi
en effet il y a bien une vis HC c à dire sans tête sous la partie sup de l'amortisseur .
Qu'elle se soit désserrée d'elle même , cela me laisse septique, à mon avis l y a eu une intervention
A+

sam



Aucune intervention sur la vis, quand je sais pas je touche pas, et je ne savais même pas qu'il y en avais une, avant d'y regarder de plus prêt...

Denis

Denis
animateur

sam dit (sans jeu de mot ) :"cette petite vis sur la partie inférieur de la tige d'amortisseur( coté droit de la moto )"

files dit : "il y a bien une vis HC c à dire sans tête sous la partie sup de l'amortisseur"

Alors elle est où ?
Une photo s'impose, je pense Wink

sam



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voici les photos, j'espère que cela fonctionne...
Donc la vis est bien située sue la partie inférieur de la tige, coté droit de la moto sur une mulh !!!

files



Salut

Que dire , Où as tu acheté ta moto, était-elle neuve ? il y a t-il eu des interventions?
Si tu me dits que non j'aurai du mal à te croire car pour la simple raison que ton
" AMORTISSEUR EST MONTE A L'ENVERS "
Eh oui , après dénigrer le produits , faites en référence à l'autre poste
Soit deuxième hypothèse, s'est que le concessionnaire lors de la reception de la moto, pour gagner de la place dans les conditionnements doivent monter certaines pcs est donc l'amortisseur , et s'est planté dans le sens de montage.
Etrange ton histoire, vraiment étrange
A+

sam



Je l'ai eu neuve, je n'ai jamais eu d'intervention sur l'amortisseur ar, ni moi, ni au garage.
Désolé pour toi que tu es du mal à me croire !!!
Mais même monté à l'envers cela n'explique pas que la vis se soit barrée...

files



Hi
Ne le prends pas mal, mais il est monté à l'envers, et ca c'est sûr
a+

Denis

Denis
animateur

C'est dingue ça !
Je pensais que les bécanes arrivaient en partie montées de l'usine. Juste les roues et des babioles à monter.
Donc, ce n'est peut-être pas de la faute du concess, c'est à voir et à discuter avec lui.

files



Oui Denis, mais je doute fort que le concessionnaire va avouer une faute aussi grotesque.
Je ne sais pas, je ne suis pas crésus non plus , mais j'ai du mal à admettre qu'en usine on monte cela à l'envers....
J'ai une autre hypothèse qui elle tient la route
Mon ami PV57 avait un souci de robinet d'essence qui n'était pas étanche, cela lui à remplie le cylindre et la boite à air, bref pour déposer la boite à air il faut au préalable déposer l'amortisseur car il faut glisser la boite à air vers l'avant , étant donné que le cadre se resserre vers l'arrière. Pour le remontage ,seul ce n'est pas évident si la moto n'est pas maintenue ,càd déposer ou remettre en place la boite à air sur la béquille , opération que j'ai faite la semaine derniere car j'ai entièrement nettoyé cette derniere.
Peut-être qu'on t-ils voulu faire essyer cette moto et rabaisser la suspension et pour la même occas ils l'avaient déposé
Voilà, se sont mes impressions
A+

Denis

Denis
animateur

PV57 a vendu sa moto à sam ?
pourtant celui-ci dit qu'il l'a eu neuve ... je ne comprends rien du tout.

files



Mais non, tu mélange tout lol
Je disait juste que PV57 lors de son achat de sa Terra , avait eu le soucis du robinet d'essnce qui n'était pas étanche, et pour cela il avait fallu déposer la boite à air etc...
je faisais allusion au cas ou la même mésaventure était arrivé à Sam
Voila
A+

Denis

Denis
animateur

MDR !
Il me semblait qu'il avait écrit qu'il n'avait rien touché sur sa bécane, mais je peux me tromper.

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