Mon top 125

Mortelle ! Bon après il faut aimer l'inox.
"J'adore" le dosseret sur les tofs 2 et 3 !
Bon, je n'oserais quand même pas me balader sur un truc pareil.

La Daystar je la préfère en noir mat, style "Anniversary",
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ou "Black Plus"
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Dommage qu'il ne monte pas le moulin de la Roadsport dessus.

Le sissy bar pilote est fait maison par ses soins,
faut avouer que c'est un bon bricoleur de bric et de broc

Pour la daelim noir mat, style "Anniversary",j'avoue avoir failli craquer avant la Terra
mais le style Custom en 125, j'trouve ça un peu pas mon genre, plutot pour d'autre, pour ne vexer personne
et puis le mono a été rédhibitoire

Oui, la Hyosung GT Naked (ex Comet) j'y ai pensé aussi.
La selle est assez basse mais celle du passager hyper haute, je n'arrivais pas à passer la jambe !
Le couple, pas terrible, est placé très haut, ça doit être encore plus creux dans les bas régimes que la Terra.
Elle pèse dans les 150 kg, elle pompe un max et en plus elle est chère.
Par contre elle est assez valorisante, quelqu'un (mon coiffeur, naaannn sans déconner) qui en avait eu une la trouvait super.

si tu cherches dans le même couple que la terra, honnêtement il n'y a rien.

en 125 elle seront toutes beaucoup plus molle à bas régime, que ce soit en trail, sportives ou roadster, la seule solution pour retrouver le même confort à bas régime, c'est malheureusement le 2T

Merci de vos avis, messieurs!
P.S: freretoc54 tu auras biensur reconnu la rico-daelimson de rico du fof Roadsport
j'avoue que pour en avoir essayé (comet GT inclus) rien ne vaut la Terra en rendement!
J'avais testé la Hyosung alors que je roulai avec mon supermot de 12Cv, super décu, j'avais préféré alors mon moteur plus performant pourtant moins puissant de 3cv , les 40Kgs les séparant rattrapait la différence!
Par contre j'avoue qu'elles en jettent, et ne coutent pas cher en occas' et j'adore la GTR tunée en street
matez un peu ça:

question de goût, je suis pas fana, je la préfère carénée

Oui, c'est sûr, elle a de la gueule !
En plus je trouve que le moteur fait gros, il remplit bien le cadre.

C'est normal que je n'arrive pas à agrandir les petites photos ?

Je l'ai trouvé enfin mon idéal plaisir/raison/finance:
sauf qu'il me faudrait etre en bonne santé pour sauter dans un train la chercher
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Quelqu'un se dévoue pour aller me la chercher et je lui offre 1 semaine de vacance dans le gite de mon père en village classé du Vaucluse.....
Alors ??????
J'attend...

Oui, étonnante cette annonce, il me semble que quelqu'un en parlait déjà sur le forum.
Tu peux peut-être contacter l'annonceur, à vous deux vous trouverez peut-être une solution, quitte à lâcher quelques euros de plus ?

Bon, pour revenir aux 4T 15CV, j'ai oublié les WR125R et WR125X Yamaha. Je suis impardonnable puisque mon fils a une WR125X dont il est très content.
18.000 bornes en un peu plus de 2 ans, pas une panne, il roule au taquet.
Bon, elle est vraiment haute, je ne l'ai même pas essayé, ça me fait peur. D'ailleurs je crois que Yam a rabaissé le nouveau millésime.
C'est quand même de la bonne came, mais c'est cher en neuf.

batboy a écrit:Je l'ai trouvé enfin mon idéal plaisir/raison/finance:
sauf qu'il me faudrait etre en bonne santé pour sauter dans un train la chercher
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Quelqu'un se dévoue pour aller me la chercher et je lui offre 1 semaine de vacance dans le gite de mon père en village classé du Vaucluse.....
Alors ??????
J'attend...

une super affaire, et par un tansporteur, y'a surement une solution. C'est vrai que ça foutrai les boules de la laisser passer
désolé, je ne peux pas, je ne serais pas avec des potes dans le beaujolais, je t'aurais volontiers rendu ce service

J'filerai un coup de bigot demain
qui sait ... autant le mec serait ravi de me l'emmener pour rouler une ultime fois avec et passer un séjour dans un lieu paradisiaque en échange

Pour l'avoir vu, j'adore aussi la WR x mais trop cher pour moi (le 1er prix est à 2700€!!!!)
Par contre j'ai souvent pensé à ce genre de bolide 2T
l'ancienne WR de 40CV
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le seul problème avec ce genre de machine, c'est que tu oublie les ballades. En fait il faut ça en 2ème machine pour s'éclater. Ce fut ma 1ère bécane (YZ) mais en 1/4 de litre, c'est de la bombe pour s'éclater

rigardez quoi moi y'a trouvé pas loin de chez moi,

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de prime abord elle a pas l'air trop abimée pour quelqu'un qui cherche à tuner un bi-cylindre en roadster, et surtout elle est très peu kilométrée
Il me faut rappeller en fin de journée, le gonz était pas là....
Advienne que pourra...
Qui sait imaginez, juste un optique et un guidon à poser et un carénage à tomber... et un expert à payer mais ce serait le rève!

Je ne veux pas être rabat-joie mais il faut voir les dégâts de près, bien examiner la fourche, le cadre ... et le reste.

cela va de soit,
je me disait que si la moto était RSV, c'est qu'elle a été expertisée épave...
de ce fait, il doit etre possible d'avoir le compte rendu de l'expert pour avoir en détail les réparations nécessaires!
à ce propos, quelqu'un a-t-il une idée du prix d'une expertise moto?

Si elle a été expertisée "épave" je doute qu'il soit possible de la remettre en circulation, la carte grise doit être annulée.
Cette moto ne peut servir que pour récupérer des pièces détachées.
Enfin c'est mon avis, je peux me tromper.

Bon, ça va j'arrète de réver!
Après renseignement seulement un professionel pourrait l'acquérir!

Youpi

Demain expédition pour aller chercher ma future:
2000€ / 5050Kms / A.M:2002

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Maintenant j'vais avoir de quoi bosser dans l'atelier pour remplir mes journées

Heu ... je vois "Télécharger" 4 fois, suivi d'un petit symbole presqu'invisible, et quand je clique sur le symbole ça m'envoie sur un site Microsoft.

Alors c'est quoi ?

PS : je viens de m'apercevoir que la dernière Roadwin n'est pas si mal que ça.

bien sur, que la roadwin n'est pas mal

@batboy : c'est quoi ces "Télécharger", je suppose que c'était censé être des photos

:oops:OUP's
étonnant, sur mon écran, j'ai les clichés qui apparaissent impecc
Mais bon en meme temps,
chacun connait la Vara, celle-ci est d'origine, grise et bleue avec des pneus route et pot carbone

Une Vara à 2.000 E et 5.000 bornes, c'est une très bonne affaire.
Bon, une 2002 qui n'a fait que 5.000 bornes, il y a des choses à vérifier surtout si elle n'a pas roulé depuis longtemps ... mais je te fais confiance pour ça.

PS : je suis sous Firefox mais sous IE je ne vois pas les photos non plus, c'est dommage !
Pourquoi tu n'utilises pas ImageShack ou un site comme ça ?