Terra ou Mulhacén

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum, et également motard débutant. Je suis actuellement dans la phase de choix d'une moto et je m'intéresse de très près à Derbi. Mon problème, c'est qu'entre la Mulhacén et la Terra, mon cœur balance. Esthétiquement et pour l'esprit roadster, la Mulhacén, évidemment. Mais question confort (duo) et côté pratique (top case, sacoches), la Terra. Comment les départager ?

En ce qui me concerne, je mesure 1,79 m. J'ai l'intention d'utiliser principalement la moto en ville et sur voie rapide (périphérique parisien, et quelques bouts d'autoroute), voire de pousser un peu plus loin pour des balades le week-end. L'idée, c'est d'embarquer ma copine -- c'est un petit gabarit, mais je ne veux pas qu'elle ait mal aux fesses.

Bref, tous vos commentaires pour m'orienter vers l'une ou l'autre sont les bienvenus.

Quidibus

PS. Désolé si le sujet a déjà été traité dans un autre fil, mais je n'ai pas trouvé.

Comme toi j'aime les 2!!!
Mais je préfère la Terra pour son gabarit plus valorisant et sa polyvalence (tu grimpe ou descend des trottoirs très hauts sans soucis sans parler des dos d'anes! )
pour ce qui est de la place passager je pense aussi que c'est la Terra la mieux placé, on est très bien installé à l'arrière!
Après à toi de voir

sans parler du "c**" mieux fini de la Terra ainsi que son bloc compteur pklus "moto" par rapport au style "50" de la Mulh
Ces essais pourraient surement t'aider à choisir (si toutefois tu ne les as pas déjà vu!)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne lecture!!!
:geek:

bonjour ,1,79m.pourquoi pas l'adventure tu seras mieux installer .aller bonne chasse en concession l'ami :pirat:

Bonjour, et merci pour vos réponse.

@batboy : j'avais déjà lu ces tests, qui au fond ne font que confirmer mon dilemme entre le choix raisonnable (la Terra, plus adaptée à mes besoins) et le choix passion (la Mulhacen, parce que rhââââa lovely !). Evidemment il faudra les essayer pour les départager, mais je ne passe ma formation 125 que fin août, ce qui repousse d'autant les essais. J'ai trop hâte…

@Sylvain : c'est marrant que tu dises ça, parce que les hauteurs de selle sont strictement identiques : 79 cm. En quoi la Terra est-elle plus adaptée aux grands (encore qu'avec mon 1,79 m, je n'aie rien d'un géant) ? Y a-t-il une réelle différence dans la position de conduite ou est-ce simplement pour une question de perception visuelle du conducteur ?

Ah non, j'ai dit une c***nerie, je n'avais pas vu que tu parlais de l'aventure, qui possède effectivement une hauteur de selle supérieure; Bon oublie ma question.

Pour ce qui est de l'aventure, je suis moins convaincu esthétiquement. Au départ, je suis attiré par les roadsters. Je perçois la Terra comme un hybride entre roadster et trail, mais qui penche davantage vers le roadster caréné. L'aventure, elle, est trop du côté des trails pour me séduire.

la terra est perchée a 810 mm l'adventure a 865mm. par contre vu ta taille essaie la mulh avant de l'acheter .et la terra tu peut lui mettre un top case qui fait un dosseré pour le passager a+

pour ma part, j'aimai bien la mulhacen café en photo mais la semaine dernière, je l'ai vu en réel, et elle fait vraiment petite, je l'ai trouvé courte et très ramassée

pour la Terra, il faut essayer la position car les cales pieds sont haut perchés

Je rejoin les amis. La Terra a 90% (mieux adapté au duo) et look plus moto que la Mulh .

barbiche a écrit:Je rejoin les amis. La Terra a 90% (mieux adapté au duo) et look plus moto que la Mulh .

je ne vous rejoints pas ! :p

Pour avoir une Mulh et avoir essayé la Terra, je trouve que la position de la Mulh est vraiment plus moto, la Terra à un coté vieux trail/velo de ville, en position de conduite (guidon trés haut par rapport au bassin) que je trouve assez désagréable ... par contre certainement plus confortable lors de long trajets. Mais moins de sensation que la position de la Mulh !

Pour le Duo, c'est exactement les mêmes machines je dirais, les selles sont quasiment les mêmes.

A noter que j'avais l'impression d'être assis plus bas sur la Terra (je ne connais pas les hauteur de chacune, le guidon donnait peut être cette impression)