Problème calculateur et rappel pour les modèles avant avril

Bonsoir à tous,

rappel pour les terras d'avant avril,

calculateur à changer!!!! En ce qui me concerne ma bécane cale une fois sur deux au demarrage au moindre filet de gaz.

Je suis formel le message vines de derbi france vers les conces°.

Je change mon calculateur la semaine prochaine normalement, ras le bol des pbs à répetiton

bonsoir

Cédric

salut cedroc merci pour l'info peut tu détaillé le problème que tu as au démarrage ,moi ma terra est du mois de mars, donc me sentant concérné, j'aurai voulu en savoir plus car des fois elle se met a callé, au moment ou j'arrive a un endroit pour me garé, et avant de trouvé le point mort le moteur s'arréte, je pense que ça viens du rallentit ??? mais bon maintenant tu me mais le doute !!!!bonne route et merci encore pour l'info

Bonsoir,

en ce qui me concerne, ma moto démarre difficilement, plusieurs coups de clés, j'enclenche la première sans relacher l'embrayage et elle cale de suite.
Je dois insister plusieurs fois pour arriver à la demarrer, c'est l'horreur.

Je vais la déposer demain chez le conc°.

A priori le rappel est national, le motif serait que la moto n'est pas prévu pour notre climat!!!!!

Cela ne me rassure pas vraiment car pour ma bécane même par beau temps la galére.
Je commence vraiment à en avoir marre,
courage, c'est con car c'est une bécane vraiment sympa
cédric

Bonjour
En ce qui me concerne, bien qu'étant dans un coin plutôt chaud, pour l'instant, je n'ai pas ce probleme de démarrage ou de ralenti. j'ai du caler une ou deux fois mais ce n'est pas répétitif et ne m' a pas inquiété.
A voir si il y a un rappel éventuel pour ça. Pour l'instant je n'ai pas de nouvelles du concessio !!!

salut,hier après midi le conscé ma appelé chez moi,pour prendre rendez vous pour faire changer le calculateur; bon j'habite en provence et je pense pas avoir des soucis réel de démarrage mais lorsque qu'il m'arrivé de calé je m'ettais sa sur le ralentit du moteur un peu faible ou de l'embrayage qui devait resté collé,en tout cas " il vaux mieu prévenir que guérir ".bonne route a vous tous sur notre super terra,car malgré ses petits problèmes elle en vaut la peine!

bonjour les terrassiens ce matin le conscé ma changé le calculateur boff!!! pas vraiment de changement je trouve que le ralentit de la moto tient moins bien qu'avant, en donnant des petits coups d'accélérateur en étant au point mort, la moto une fois sur trois elle cale je l'ai fait remarqué au conscé ce matin il me réglera la visse de richesse du carburateur lors de la révision des 1000kms,mais je pense pas que ca vient du ralentit si on ne le titille pas il tient très bien,donc pour moi c'est a surveiller et si les prochains jours ca continue a le faire je n'attendrais pas la prochaine révision pour faire réglé le probléme,des fois l'emrayage reste collé, que lorsque je vais me garer et avant de trouver le point mort elle calle,autrement quand je roule les vitesses passe très bien, bon on verra bien quand le rodage sera fini, car ca le fait presque plus,pour les problèmes de ralentit une fois le calculateur changé est-ce que je suis le seul sur le forum a qui ca arrive nb:cette après midi j'ai pris des petites routes départementales la moto cet super bien comporté elle envoie bien ,elle adu couple dans les montées cet une petite merveille je la trouve de mieux en mieux

Bonjours à tous,
Que c'est agréable de rouler sous le soleil et la chaleur surtout en terra.
Je vois que cloclo à des problèmes de rlalenti si c'est une histoire de réglége il est très facile de le modifier. Tu as un vis sur le dessus du carburateur (il a un ressort) tu le tourne légèrement.
(tu as l'endroit exact en photo sur ton guide d'utilisation de la derbi.
Qquand j'ai acheté la mienne la moto tournait au ralenti même chaude à 2500 tours. Je l'ai réglé à environ 1600 tours et ça va très bien.(attention de régler le ralenti le moteur chaud)
Sinon c'est quoi cette histoire de changer le calculateu?
La mienne calée quelquefois au début mais pratiquement plus maintenant. Je pense que c'est plutôt une histoire d'embrayage qui colle (neuf).
Pour ma part j'ai toujours un petit problème pour trouver le point mort, à part ça elle marche super bien. Elle a 700 km et je commence à pousser un peu plus et elle a un super comportement, elle tient bien le cap dans les courbes, le moteur a du couple, elle est très confortable on se sent vraiment en confiance à son bord.
(vraiment le top pour une125)
Il me restera juste à changer le sillencieux dès que je pourrais car son bruit de scooter ne va vraiment pas avec cette moto.
A binetôt pour encore plus d'éloges. Luc.

Bonjour tout le monde,

Je possède une terra depuis 3 semaines et déjà 900km au compteur. Elle se comporte de mieux en mieux depuis qu'elle a 700km, plus de patate, bruit du moteur légèrement plus grave, tenu de route nikel... bref je m'éclate bien !!!

Comme beaucouip de monde j'ai quelques imperfections mais rien de dramatique:

- voyant d'essence non fiable
- petit bruit lorsque je freine à basse vitesse
- point mort pas évident à trouver

Depuis 200km elle ne cale plus lorsque je passe la première et elle démarre beaucoup mieux qu'au début.
Le ralenti est à 2500tm pendant quelque minute à froid et réduit à 1500tm.

La seule chose que j'aimerai modifier c'est le silencieux. Savez-vous si un silencieux est commercialisé avec cette moto ?

Merci pour votre réponse et bonne route avec votre terra !!!

Philoute

Salut Philout,
Je sais pas si derbi à prévu un silncieux pour sa terra mais il existe tellement de modèle il doit bien y en avoir un qui s'adapte.
Dès que je l'amène à la première révision je le demanderais au conces.
On est nombreux à pas aimer son bruit (ils vont se faire des c. en or si il y a un silencieux adapté)
A plus. Luc.

pareil que Philoute , 900 Kms , plus de problemes , les freins sont certe un peu bruyant ,mais au moin on s'arrete , le nouveau disque n'a pas l'air de se revoiler, la petite fuite de liquide de refroidissement par le petit trou sur le devant de la pompe a eau s'est resorbé toute seule , le concessionnaire m'avait parlé d'un joint qui n'etait peu etre pas bien positionné , a premiere vue il a trouvé sa place ...
Pour le calage , c'est surtout quand l'huile n'est pas encore assez chaude
Toujours une super tenue de route , avec peut etre un reproche pour la selle qui fait un peu mal au fesses au bout d'une ballade de deux heures , il serait bien qu'on nous propose des selles cuir mieux rembouré , comme on peu en trouver pour les VARA , Et bien sur un vrai pot ...
Bon Week-end a tous et bonne ballades

Merci pour vos commentaires Luc et Joël, je vais attendre un peu et si Derbi lance un nouveau silencieux je l'acheterai.
Concernant la selle je suis d'accord avec toi, on est trop sur l'avant de la machine il faudrait que la selle soit moins penchée vers l'avant.

Je viens d'appeler le consé et il ne peut me la prendre en révision que dans 2 semaines et j'ai 900km au compteur. Je vais devoir la laisser au repos au garage !!!

Penzez-vous que si je dépasse de 200km les 1000km cela pose problème ?

Philoute

Tu peux dépasser un peu les 1000 km c'est pas trop grave, pourvu qu'il te manque pas d'huile et d'eau. J'avais une yam dt et la première révision je l'ai faite à 1400 km( pas de place chez le conc.) et y a pas eu de problème.
Avec ce beau temps on ne peut pas laissé la moto au garage.
A bientôt. Luc.

Je ne sais pas si vous avez le même problème mais j'arrive difficilement à voir le niveau d'huile sur la jauge ...

Dans la notice ils disent de démarrer puis d'éteindre le moteur et d'attendre quelques minutes pour voir le niveau d'huile. Comment faites-vous ?

Idem pour le bruit du pot ! Beurk beurk et re beurk

C'est vrai que le niveau d'huile est pas évident à repérer sur la jauge.
Bien mettre la moto sur du plat et reperer le niveau par rapport à l'indication du guide d'utilisation.
A plus. Luc.

Bonjour à tous
Pour le niveau d'huile, je fais un contrôle à froid moto à l'horizontale, j'ai pris le repère du niveau ok juste après la révision des 1000 kms, sinon si il faut faire le cinéma qui est prévu dans le bouquin, faut pas ètre trop pressé de partir le matin.
De toute façon, sur des bécanes neuves, le niveau d'huile ne doit pas beaucoup bouger, mais c'est mieux d'y jeter un oeil de temps en temps.

C'est quoi cette histoire de calculateur, vous voulez dire l'electronique embarqué du carburateur piloté electroniquement ?
Personnelement je n'ai jamais eu de souci avec la terra, mais il est vrai qu'elle dort dans un garage.
Par contre le témoin d'essence ne marche pas et ça c'est gonflant.

Sinon batterie qui ne tenait plus la charge, passé en garantie.

Bonjour.
Je n'ai pas d'info non plus sur ce rappel pour calculateur. Pour ma part, aucun ennui de ce côté. pas de calage ni de mauvais démarrage, et je ne ferai pas faire d'intervention la dessus. Moi aussi j'ai fait remplacer la batterie en garantie (ne tenait pas la charge non plus, depuis c'est OK)
Pour le niveau d'essence, le concess a démonté le reservoir et débloqué le flotteur qui doit manquer de jeu au début. Depuis mon témoin de niveau s'allume vers 200 kms et fonctionne bien
2000 kms maintenant et ça roule bien...

Je lui ferais démonter le réservoir a la prochaine révision

salut a tous je viens de changer le calculateur de ma terra a la premiere revision et c est encore pire le ralenti ne tiens pas en dessous de 3000trs minutes elle a 1100 kms et c est completement irregulier une fois je monte a 118kmh le lendemain je plafonne a 105 ces messieurs de chez derbi devrait se tourner du cote du carbu ca tourne pas rond si quelqun a une solution jr suis a l ecoute

p1p1 a écrit:salut a tous je viens de changer le calculateur de ma terra a la premiere revision et c est encore pire le ralenti ne tiens pas en dessous de 3000trs minutes elle a 1100 kms et c est completement irregulier une fois je monte a 118kmh le lendemain je plafonne a 105 ces messieurs de chez derbi devrait se tourner du cote du carbu ca tourne pas rond si quelqun a une solution jr suis a l ecoute

Peut-être demander à ton concessionnaire de remettre l'ancien calculateur

Salut à tous,

Vous en êtes où de ce problème de calculateur ? Lorsque je lis les posts, cela ne semble pas avoir résolu grand chose... Pouvez-vous donner des nouvelles plus récentes SVP ?

Je vous remercie.

Bye !

Salut,

la mienne avait le nouveau calc de serie (>Avril),
donc je ne peux pas comparer.
Aucun pb pour demarrer, il faut lui laisser un petit filet de gaz au demarrage a froid
et elle a tendance a caler si je ne la surveille pas lorsque le starter auto se desactive
(au bout d'une mn de chauffe au ralenti, 2500 tr/min -> 1500 tr).
Il suffit de le savoir et on s'habitue, apres plus de pb a chaud.

1600km au compteur, rodage bien fini, un vrai plaisir maintenant,
je posterai un premier "bilan" complet bientot...

bye,
Jay

Le même nombre de kms que toi Jay, un vrai régal de conduite maintenant.
Mioi pas de problème de démarrage et pour cette histoire de calculateur pas plus d'infos.
Une petite question à vous conducteurs de 125, est-ce que les gros cubes vous snobent (pas de signe) sur leurs grosses et belles motos ?
A + Luc.

luc a écrit:Le même nombre de kms que toi Jay, un vrai régal de conduite maintenant.
Mioi pas de problème de démarrage et pour cette histoire de calculateur pas plus d'infos.
Une petite question à vous conducteurs de 125, est-ce que les gros cubes vous snobent (pas de signe) sur leurs grosses et belles motos ?
A + Luc.

Salut Luc,

Non, en général ils me saluent ; je réponds ou, même j'anticipe. Cela m'est arrivée que l'on ne réponde pas à mon signe ; mais, je me dis que c'est pas grave ; quand il y en a un qui me snobe (ou il ne m'a pas vue, faut lui laisser le bénéfice du doute), il y en a 5 qui me font signe.

Je me suis rendue compte, aussi, d'avoir oublié de faire signe, en ayant dépassé un motard, qui attendait à un stop sur ma droite ; j'étais gênée mais bon.... Il faut aussi être attentif à la circulation, non ?
A +

Anne