changement

Salut à tous. Je suis nouveau sur ce forum et ancien sur ceux des vardero.
Je me questionne beaucoup sur la terra aventure, cette machine à tout pour séduire look, polyvalence, et je l'espère un moteur assez joueur, car c'est sur ce point que je me questionne beaucoup.
Je roule actuellement en varadero qui, il faut l'avouer est une très bonne machine et je suis tenté par la terra. Pour trouver la puissance en vara c'est 11 000 tr/mn jusqu'au rupteur, qu'en est il sur la terra ???
Autre chose, j'ai entendu dire que derbi assurait le SAV sur 10 ans contre 20 chez Honda, qu'en est il vraiment??

le sav derbi,pour moi il est nul alors 10 ans c'est long que deja ils respectent les 2 ans de garantie serait bien quand tu voit que tu paye une batterie a bout de 6 mois que tu paye la m/o a la 1ere revision etc

et pour la puissance,je change les 2 premieres vitesses a 7500 puis la 3et4 a8000 ,la 5 a 9500 et la 6 a fond bien sur ça depends aussi de la configuration de la route ville route etc j'aime pas en dessous de 5000 le moteur cogne en regle generale je suis entre 7000 et 9500

Salut,
le mieux c'est de l'essayer car en plus du régime il y a les sensations.
J'ai longtemps hésité entre la varadero et la terra ou mulhacen et j'ai pris la mulhacen, surtout parce qu'en tant que débutant je me sentais plus à l'aise, et que je la trouvais plus joueuse au niveau du moteur.
Par contre sur la mienne (peut-être pas encore bien libérée car elle a 1500 kms) je ne dépasse pas les 109 km/h. Le choix d'une 125 avec une bonne vitesse de pointe était primordial et je suis du coup un peu déçu.
Par contre à vitesse "normale pour une 125" je trouve le moteur agréable, vivant contrairement à la varadero ou il est linéaire et "limite électrique". Cette dernière a par contre aussi beaucoup de qualités : stabilité, polyvalence, infatigable, fiable, valorisante etc...

Merci, j'essaye jeudi ou peut etre demain. Je vous ferez part de mes impressions.
Pour le moment je reste attiré par ce moteur joueur !!!! A voir

Ca y est j'ai essaye la terra. Voici mes impression par rapport à la vara :

Nervosité du moteur gagnant derbi, plus joueur et accélération plus franche seulement passé 6000 tr/mn. En pointe c'est jeux égale à la vara
Prise de courbe gagnant derbi plus légère et maniable en virage.
Le look me plait bien aussi "question de gout".
Prix : gagnant derbi.
Polyvalence gagnant derbi, plus haute et légère elle se comportera surement mieux en chemin.

Voici les cinq seuls points qui surclassent la vara, pour le reste la vara se démarque.
Bilan :
Je pense garder ma honda pour le moment j'ai eu l'impression d'être sur une mobylette avec la terra.
Pour ne choquer personne j'ai volontairement occulté les points sur lesquels la vara gagne, on est sur un site consacré à derbi respect....

salut ricos,tu aurais pu tout mettre car tu nous laisse sur notre faim,tiens par exemple elle est plus haute ok mais plus sensible au vent surtout lateral donc si lors de ton essai il y avait eu du vent tu aurais peut etre enlevé 1 point d'autre part le compteur marque 10km/h de plus que le gps a 120 compteur tu n'es qu'a 110 reel la vara elle est plus juste elle marque 5 de plus(info prise sur forum vara)a+ l'ami

Salut,

voir mon ancien post:
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Apres essais et comparaisons approfondies, j'ai pris la Terra (non Aventure) et avec 2 ans de recul/18000km maintenant,
je ne le regrette vraiment pas:
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bye,
Jay