panne derbi mulhacen

bonsoir,
Je viens de faire un nettoyage de ma derbi Mulhacén 125 du carburateur et je n'arrive plus à la redémarrer.
Suite au nettoyage, elle a démarrer correctement et fonctionnée pendant 1 à 2 minutes et au moment de la remettre au ralenti pour effectuer un réglage , elle a calée et depuis impossible de la redémarrer. Lorsque que j'essaie de la remettre en route elle pétrasse mais ne redémarre pas. J'ai redémontrée le carbu et j'ai trouvé plein d'essence dans la durite d'air que j'ai nettoyer ensuite , je l'ai remise en route et ça recommencer .  
merci de me donner quelques conseils pour remédier à ce désordre

Salut, tu as ptre dû tordre un peu la charnière des flotteurs, du coup problème, soit la cuve se rempli trop, soit pas assez... C'est extrêmement sensible cette carburation... En espérant que tu aies déjà pu régler le soucis... Ciao et bonne route.

Bonjour et bienvenue

pour rappel ici cest un salon pour se presenter

pour les problèmes il y a des salons prevus


ca me fait penser a un probleme de pointeau qui ne ferme pas bien l'arrivée d'essence, corrige le niveau des floteur et/ou change de pointeau !

Les garçons quand on pose des questions on viens voir si il a une réponse, dommage pour le forum!

Toujours le même problème sur ces carburateurs, et surtout sur l’arrivee d’essence qui fonctionne par dépression, en nettoyant le carbu la circulation de carburant est parfois interrompue et la moto ne redémarre pas. Pour régler ce problème qui m’est arrivé à plusieurs reprises, je remonte le carbu correctement mais je ne rebranche pas tout de suite l’arrivee d’essence, j’injecte d’abord de l’essence à l’aide d’un tuyau ou d’une poire directement dans la cuve (par le trou d’arrivee d’essence) puis je fais tourner la moto (qui démarre normalement puisqu’il y de l’essence dans le carbu) et enfin je rebranche le tuyau d’arrivee d’essence moteur tournant pour que le carbu puisse continuer d’aspirer de l’essence. Y’a plus qu’à essayer pour voir si le problème venait de là 😉

Et pour info il n’y a pas de ‘durite d’air’ sur un carbu, il s’agit sûrement de la purge de la cuve