voyant huile et temperature

Salut les gazios , je poste ce sujet car ma terra a le voyant huile qui reste allumer au dèmarrage et apres plus rien ( mais le niveau est nickel donc je pige pas ) et ce soir je sais qu'il fait chaud en ce moment mais mon voyant de température c'est allumer et les ventilos ne se sont pas mis en route donc qui peut m'èclairer ? et t'as vu batboy , j 'ai poster sur le forum !!!!

C'est un capteur de pression d'huile, pas de niveau, donc si il s'allume au ralenti et s'éteint quand tu accélères, c'est que la pression est insuffisante.
Dans mon cas c'était le joint de carter (droit) qui était défectueux, le problème est connu, une fuite se crée entre le carter d'huile et la pompe à eau. Donc, potentiellement grave.
Il faut ne plus rouler, vérifier que ton eau et ton huile ne se mélangent pas etq ue ta pompe à eau fonctionne.
Tu peux retrouver mon post dans le forum, tout est expliqué pour le remplacement du joint.
Je te conseil vivement de ne pas rouler tant que tu n'es pas sûr de ce qui se passe.

non il s'allume a froid c 'est tout pour demarrer apres plus rien ! et j'ai pas vu de fuite nul part , c'est bizarre ! je vais regarder ton post tout de meme !

merci terrraa 31 pour ton post , voici donc l'engin a changer :http://www.cycles-soiteur.com/r3sr108a5056/Joint-carter-embrayage-DERBI-125-APRILIA-125.html ,

Hi
Il me semble que les joints aient été renforcé au niveau de la pompe à huile, renseignes toi auprès du revendeur si se sont des nouveaux joints (modifiés) . Il se pourrait aussi qu' on applique une pâte à joints dans la périphérie de la pompe à huile . En tous cas je mettrais un filet de mastic (pas de joints bleu mais du mastic pour carter moteur) car si une fuite se manifeste après quelques km sur les moteurs piaggo , ce ne sont pas les joints qui faiblissent mais plûtot le serrage à ce niveau qui présente des faiblesses sous les contraintes thermiques et mécaniques. A+

Oui, files a raison sur deux points (donc tous les points...):
- le nouveau joint est en aluminium recouvert de silicone
- j'ai mis de la pâte à joint sur une partie du carter car la répartition des vis est mauvaise et n'assure pas un bon plaquage du carter. Je n'ai jamais eu de fuites après ça.
Bonne chance.

ok les gars , merci pour les tuyaux !

Ils sont pas au top nos 2 experts, hein?!
Chapeau les gars!
 

Salut les gars,

Bon je viens d’acheter une terra et malheureusement je pense qu’elle est atteinte par le mal du joint de carter! Je vois que toutes les discussions à ce sujet date d’au moins 5 ans, plus personne n’a ce problème dernièrement ou je suis passé à côté du sujet?
Merci pour vos réponses!

Le témoin d'huile qui s'allume au ralenti est un classique sur nos derbi, c'est du à une faiblesse des premiers joint de carter d'embrayage.

Chez Athena ils font des joints de remplacement.
A ta disposition, si tu veux des sites marchands ou ils sont en vente.

Tu trouveras plusieurs tutos sur le forum, dont celui-ci :
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Merci!