Faux contact guidon

Hello,

J'ai un faux contact quand je tourne mon guidon tout se coupe ! plus de jus ...
Par ou je peux commencer pour résoudre ceci ?

Merci !

c'est déjà arrivé une paire de fois à nombreux membres!
je connais pas l'origine...mais en fouillant tu peux trouver 1 solus'
perso ça m'est déjà arrivé que le porte-clés se prenne dans les divers cables et du coup tourne la clé tout seul!
Mais je suppose que ce n'est pas si simple pour toi!
Mate bien ce qui bouge quand tu tourne, tu dois tirer sur un fil qui se déconnecte!

argggh j'en peux plus !
il y a un faux contact en dessous du neimann
il y a 4 fils : un bleu, un organge et blanc, un rouge et un vert ...
le bleu est coupé en 2 ... pourtant en bougeant un peu les fils le courrant est passé (avec le bleu en 2 parties)....
donc il y aurait un autre faux contact au même niveau mais un autre fil ...
si au moins je pouvais trouver une solluce temporaire pour au moins l'apporter au garage ...

Moi j'avais scotché les fils au neiman pour que ça bouge pu.
Prochaine étape ça va se couper quand tu rouleras, même en ligne droite.
Ensuite elle refusera complètement de démarrer.

File rapido chez ton concess, t'en auras pour 60 euros maxi (1 cable et la MO), et ça t'évitera un remorquage.

J'ai essaye de réparer ça tout seul dans mon garage le week-end dernier mais sans succès...
J'ai du appeler un gars pour qu'il vienne chercher la moto et l'apporter au garage.
Je récupère ma monture aujourd'hui normalement avec le faux-contact réparé et l'entretien des 13k effectué.
Prochaine étape me trouver des beaux rétros, des protèges mains et faudrait que je pense a faire quelque chose pour mon cote gauche qui est tout griffé suite a un accident... peu-être poncer la partie abîmée et juste repeindre en noir sinon la pièce d'origine c'est 80-90 euros.

t'en est où avec tes réparations

Moui c'est vrai ça...
Alors?

Tout est rentré dans l'ordre.
Ils ont du remplacer le petit contacteur sous le neiman et remplacer le câble.
Par contre entretien et réparation j'en ai eu pour 270 euros...

J'ai monté mes protégés mains et mes nouveau rétros et chanceux comme je suis... en montant mes rétros j'ai trop serré et la vis s'est cassée dans le pas.

Donc j'ai commandé la petite pièce d'origine dans laquelle on vient visser le retro et j'attends toujours.

Ahhh bravo hein!
tu nous postera des clichés d'accord?!

Salut!

Il m'est arrivé exactement pareil ce matin en allant au boulot! Pu de contact d'un coup, tout coupé.

je vérifie fusible, batterie! tout OK

Après le contact reviens, ça démarre et dès que je tourne le guidon sur la droite, bim coupé
Ca tient que le guidon à gauche, pas évident pour rouler 

Tu pourrais en dire + sur le contacteur sous le Neimman?
Cette pièce a un nom spéciale?

Eh aubweb... et nos photos alors, on y a pas droit?
Pour le problème de faux contact je suppose que l'on ne peut pas prévenir le risque?

J'ai peur que si c'est le Neiman, il faille le changer et que les clefs correspondent plus avec la trappe essence et la serrure de selle.


A moins que les pièces du neiman soient modifiables.

Mais je vais vérifier tous les câbles ce soir, je pense que c'est un faux contact dans les fils.

Bon par contre le schéma électrique, pas super clair quand même.

Panne trouvée je crois, c'est les fils qui vont du neiman à je ne sais où qui sont abimés (probablement 1 seul fil d'ailleurs).

Je vais refaire ca propre

Cool bonne nouvelle, si c'est pas trop tard ce serait sympa de ns faire 2-3 photos pour bien aider tout le monde s'il te plaît ;-)

Ok je m'occupe de ça demain, je prendrai des photos

Cool merci

Bon je reviens aux nouvelles!
J'ai tout démonté, c'est bien le contacteur sous le Neiman qui merde, et ça se vend pas au détail, il faut acheter le kit Neiman+bouchon essence+serrure de selle....160€.

En gros ça:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Donc je l'ai commandé....sauf que voila en rentrant je regarde sur ce site: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ohh, les Neiman de Derbi 50cc sont les mêmes, et ca coute 35€ au lieu de 160€!

J'ai appelé le gars de Cycles soiteur du coup qui m'a indiqué que normalement c'est les mêmes contacteur, il suffit de le demonter du Neiman neuf.

Donc je vais annuler ma commande à 160€ Lundi pour acheter un Neiman à 35€ de 50cc.


En attendant, j'ai chinté les 2 fils qui doivent faire contact...
Mais pas pratique pour arreter la moto sans clef^^

Alors là... BIEN JOUE mon ami!
T'es pas la moitié d'un idiot toi!
Belle trouvaille!
En espérant qu'il soit pas trop tard pour annuler ta commande initiale.

Reste à voir si c'est exactement pareil pour la 5à et la 125 mais d'après les photos et les dire du mecano, oui.

Pour la commande j'espère aussi, je vais appeler Lundi à la 1ere heure

Mon concessionnaire me l'a réparé pour 10 euros.
Parfois il vaut mieux aller en concession qu'acheter des pièces inutiles...

Ah oui !
Pas mal, non plus!
Je suis du meme avis:
si le rapport avec est bon et que ses compétences aussi il ne faut pas hésiter à faire travailler les artisans garagistes!
Mais je pense que phoenxi440 n'a peut etre pas la meme chance que toi, et ne dispose pas d'un bon ouvrier de confiance à proximité?!

Ba disons qu'il y a un concessionnaire Derbi à Rennes.
Je suis allé le voir avec mon contacteur foutu, il m'a dit qu'il y a pas d'autre alternative que de le changer avec un kit serrure complet à 160€.

DOnc si je les avait laissé faire la réparation, j'en aurais eu pour: 160 (pièce) + la main d'oeuvre....

A rajouter à ça un remorquage car il aurait bien fallu amener la moto chez eux (environ 10 kilomètres)

C'était un coup de 250-300€

Voilà tout est dit!

ouais ^^

J'ai aussi remis le capteur de bequille qui fonctionne pu.

Du coup les photos arriveront quand jaurais la pièce.


En tout cas, Derbi c'est fini pour moi.
Le moteur est super mais la partie électrique c'est affreux

Voila finalement des photos avec des copines en fond ;-)