Combien de km Maximum

Allez je lance un sujet sur la consommation:

On fait souvent des sujets sur qui arrive à la vitesse maxi et ben moi je lance un autre challenge !!!

Qui ira le plus loin avec un plein

3,2,1 GO...

J'aurais préféré ne pas le savoir, mais pour ma part 230km sur la Terra et panne sèche, obligé de pousser 1-2km jusqu'à la pompe

Jamais essayé ou mesuré....

Pour ma part je teste toujours mes nouvelles motos en partant avec une réserve d'essence dans le sac à dos!
car je supporte pas douter de mon autonomie;
avec la Terra j'merappelle plus mais il me semble que c'était 250kms
au suivant

Je suis à 291 km !!!! et réserve pas encore allumé ....ça sans le coup de la panne pour le retour

batboy a écrit:Pour ma part je teste toujours mes nouvelles motos en partant avec une réserve d'essence dans le sac à dos!
car je supporte pas douter de mon autonomie;
avec la Terra j'merappelle plus mais il me semble que c'était 250kms
au suivant

Bonne idée, l'histoire de la réserve dans le sac à dos! Je crois que je vais l'essayer prochainement.

3,56l/100 de moyenne sur 14400 km.le plus que j'ai mis 11,85l mais ma jauge ne fonctionnait pas (hs)

Le plus que j'ai pu mettre dans le tanker c'est 10,5 L, et le plus que j'ai pu parcourir sans panne sèche c'est aussi 250 kms ( à la louche)

Durocortum, c'est les chiffres pour ton ex ou pur le Kompressor, ça?

pour la terra (j'ai toujours le cahier des conso ,)c'est dommage que je ne sais pas mettre les liens mais scooter station a fait une etude la dessus

Bon ben voilà 308km puis le voyant réserve allumé ! suis rentré sans la pousser lol

Ah oui très beau score!
surtout sans entamer la réserve!

raph289 a écrit:Bon ben voilà 308km puis le voyant réserve allumé ! suis rentré sans la pousser lol

fais attention quand meme que ta jauge fonctionne bien car tu dois pas etre loin du fond amigos et la mulh a pousser bonjour

La réserve commence a s'allumer, j'ai remis 7 Litres (plein) et mon compteur indique... seulement 150km...
Ça fait pas beaucoup d'autonomie (4,67L/100 )

même si je précise, a chaque fois des trajets assez court (11km) et par ce temps, tendance à laisser un peut tourner le moteur avant de partir avec des températures autour de 0°C

bonsoir xav,pour eviter tout problémes, je fesais le plein tout les 200 km, je suis meme allé a 250 une fois .meme avec le satelis pigeot ,jauge yper fiable qui te dit combien il reste et tout le tin tuin je met tout les 200 comme ça pas de prob !!!!

Petit rappel d'info:
(puisque j'ai le manuel pour la Terra tout neuf sous les yeux )
Réservoir: 11L + réserve de 2.5L

effectivement reservoir 13,5 l mais la t'es vraiment a SEC l'fracasseur !!!mdr

Tiens bel idée de surnom ça?!
J'vais me faire fabriquer des stickers pour décorer ma Terra de mon nouveau sobriquet

Ma Terra Adventure arrive sur la réserve à 180 km

Ahh ouii, tu dois pas rouler piano piano alors?!
t'es du genre "Poignéedanslecoin"

Ou alors tu la fais chauffer 1/2h avant chaque départ

durocortorum a écrit:bonsoir xav,pour eviter tout problémes, je fesais le plein tout les 200 km, je suis meme allé a 250 une fois .meme avec le satelis pigeot ,jauge yper fiable qui te dit combien il reste et tout le tin tuin je met tout les 200 comme ça pas de prob !!!!

En effet, sans s'occuper du voyant, je pense que 200 km d'autonomie semble assez prudent !

Mais je vois que pour la mulh le réservoir fait "11 litres et une réserve de 3 litres"... ca signifierai 14 litres en tout (ou 8+3) ??...
Dans ce cas, je suis loin d'être a sec quand mon voyant s'allume, je n'ai jamais mis 10 litres dans ma mulh


Mais comment ca fonctionne 'la réserve' ??... c'est juste le niveau a partir d'où le voyant dois s'allumer ou vraiment une partie a part du réservoir ??..

Si le réservoir de la mulh fait 14L, dans ce cas, j'aurai ma réserve a moitié ;-) comme dis plus haut, je fais le plein quand ca s'allume et j'ai mis 7 litres (bon ok le voyant n'était pas allumé en permanence mais suffisamment insistant)

batboy a écrit:Ahh ouii, tu dois pas rouler piano piano alors?!
t'es du genre "Poignéedanslecoin"

Ou alors tu la fais chauffer 1/2h avant chaque départ

J'avoue que mes accélérations sont un peu franches et que mes trajet boulot-maison c'est quasi que de l'autoroute donc: à fond!

hahaha... moi le voyant de réserve de ma mule déconnant si on doit prendre en compte le kilométrage à la première fois où il s'allume c'est vers 70km! LOL
Plus sérieusement, je suis du genre à taper dedans et j'ai une belle côte pour venir au boulot, habituellement 200km avant un plein , le max 220km mais la semaine dernière le témoin de réserve est resté bien fixe vers 180km donc je n'ai pas pris le risque de continuer! Ce qui m'étonne, comme Xav, c'est que je n'ai jamais mis 10l, environ 9 maxi... alors si il y a effectivement 14l, j'ai de la marge!
Voyons... 220km avec 9l = 342km avec 14l, donc en THEORIE j'ai gagné! désolé Raph! MOUAHAHA!
[En fait Xav, je crois que c'est plutôt 7 3 si le niveau de réserve est bien de 3l (perso j'aurais dit 8 2 voir 9 1) mais chut!]
Huy, c'est en belgique non? Alors quand on habite le "plat pays" c'est facile de ne rien consommer hého!
Et puis... 308km, avoue, t'y as monté des pédales à ta moto!
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Plus sérieusement, bien joué, il faut avoir confiance en sa jauge et savoir rester calme pour y arriver, chapeau! En plus un défi écologique et politiquement correct... Promis au prochain plein je tente la conduite écologique mais bon avec les raisons sus-citées ça m'étonnerait que je dépasse les 230km.

si vous voulez en avoir le coeur net ,videz le reservoir avec un tuyau ou mieux une pompe a carburant (pompe a petrole )et remplissez a raz vous aurez la contenance,je crois que la mulh est vers 11 a 12l

Moi je fais le plein entre 280 et 300km , je ne fais absolument pas attention au témoin qu s'allume quand il a envie , je roule à l'ancienne au nombre de km ( c'est ma première moto où il y a un témoin de réserve puis j'ai l'habitude avec mes 2 ancêtres MDR , l'électronique pour moi n'a rien a faire dans nos machines mais bon je dois être des rares survivant pro vieille mécanique lol )