30 000 Km en Terra!!!

Salut,

Je pense que ca changera agreablement l'ambiance
car on poste en general qd on a des problemes :<...

Eh oui, un chiffre rond ce matin en allant au boulot (Et pas du a un reset ;>)
donc voila la suite de mes anciens posts plus de trois ans de recul maintenant!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
(https://terra125.motards.net/discussions-generales-f3/bilan-complet-2000km-t75.htm)

Ben ca y est, 30 000 bornes de bons et loyaux services,
la belle est a peine defraichie mais elle tape toujours plus de 130 compteur sans pb :>...

Toujours aucun vrai pb de fiabilite rencontre jusqu'a present, en 3 ans d'usage quotidien donc.

Cote pieces d'usure:

Pneu AV change vers 12-13 000), pneu AR vers 20 000.
Plaquettes AV changees a 12000, plaquettes AR tjrs OK.
Pas de pb de batterie, pas de pb de chaine, ou d'embrayage, le tout encore d'origine.
Changement de roulement AR droit a 25 000, assez normal (jeu a verifier regulrt)

Vidanges et entretien comme recommande, sans plus, simple et perso depuis la fin de la garantie.

Modif carbu a 15000, pot Progun installe a 20000, voir mes autres posts.

Donc avec le recul, je confirme toujours la fiabilite generale, et le plaisir que j'ai a rouler avec.

Derbi a de petits soucis mais on voit maintenant le moteur de la Terra apparaitre dans les Aprilia (meme groupe, Piaggio)
(Avec l'injection en plus) donc c'est un bestiau qui en plus d'etre performant et plutot solide, a de l'avenir...

Ca serait cool qu'Aprilia sorte un lifting de la Terra comme ils ont fait avec la GPR,
en corrigeant les petits defauts connus, en amenant l'injection, un bruit plus sympa et une marque plus renommee,
enfin, on peut rever ;>...

bonne route a tous,
Jay

Cool merci pour les infos, je me posais justement des questions sur les pièces à changer au fil du temps . Et ben 30 000 kms
remarque c'est rassurant de voir qu'elle tient sans soucis jusqu'a là .

bonsoir ami jay ,et content que tu arrive a 30 mkm sans soussis esseye maintenant de battre les vara .car la mienne a du mal a franchir les 12mkm (si ça tombe dans 20mkm elle seras toujours vivante ) LA PEUR DE LA D2CHETTERIE°

Bravo à tous les 2,
ben oui la moto aussi a du mérite
En effet, voilà un post un peu plus jay ....euhhh gai (pardon)
parmi tous ces posts négatifs souvent rageurs et démoralisants pour les nouveaux (et habitués)

Merci de tes informations
Si tu pouvais m'orienter pour ta "modif carbu"
j'aimerai bien en savoir plus???StP

moi la premier a fiat 1500km avant destruction mais c est pas un bonne exemple
30000 km ça commence a le faire quand même ,ton moteur tourne toujours avec la même envi ou tu sens qu il a des borne..
mais l air du sud lui plais a cette moto.

merci pour les encouragements,

pour l'etat du moulin, il ne donne apparemment pas de signe de fatigue, toujours 130kmh max sur le plat
(Mais je ne le fais ni souvent ni longtemps, pas bon de rester ds le rouge...)

Pour le reste non plus d'ailleurs, qq rayures ici et la mais pas de rouille ou autre...
C'est vrai qu'elle habite ds le sud et qu'elle est bien entretenue, toujours en garage ou couverte sous bache.

Pour la modif carbu, voir:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et d'autres posts avec les mots cles gicleur, carbu etc.

Pour info, depuis la fin des garanties, je fais l'entretien moi meme.
Je mets de l'huile synthese 4T pour voiture donc achetee en bidon 5l,
bien moins chere que l'huile moto et meme normes qualite...
Un seul bidon fait presque les 30 000km!

bonne route a tous,
Jay

Salut Jay
Tu apporte la preuve par 10 que derbi n'a pas sortie que de la M...e et que ses moteurs sont aux top.
Merci pour ton post et a plus de te lire.