Bonjour à tous

Prénom : Guillaume

Age :38

Ville/Région :Hérault

Métier/profession : Technicien de maintenance

Ma moto : --> Terra

bienvenu

tu as une bonne machine . est elle neuve ?

bienvenu sur le forum

Bienvenue

Super présentation!!!
bienvenue chez toi

Salut et bienvenue !

Dis nous en plus sur ta Terra stp, année, kilométrage et tout quoi ...
@+ sur le fofo

Je reconnais que j'ai été un peu lapidaire sur la présentation de la moto.

Donc il s'agit d'une Terra de 2008 qui totalise 11000 kms. Elle est pour l'essentiel d'origine.
J'ai fait poser un topcase, et j'ai usiné et placée la pièce pour la très fameuse vanne PAIR /EGR.
Pour ce week-end j'ai en chantier d'adapter des protège main Powy "Rallye". ( et c'est pas gagné ).

Si tu peux nous poser quelques photos ?

Oui, va falloir que je fasse des photos... un jour ^^'

bienvenu à toi sur ce fofo

Comme promis quelques photos:

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Ah oui !! une grise (comme je voulais, il n'y en avait plus, mais finalement la rouge me plaît aussi).
Super les protège-mains, c'est quoi ? Pas trop galéré pour les installer ?

Pour les protège-mains il s'agit de POWY modèle "rallye". En effet un peu galère. Je n'ai pas encore décidé si oui ou non je vais les laisser.

Le montage coté embrayage se fait les doigts dans le nez (c'est dégoutant mais facile ), par contre coté poignée de gaz c'est une autre histoire. J'ai du usiner une pièce pour permettre au retour rapide de tourner, agrandir le trou d'origine, modifier l'orientation du cable de frein qui part du maitre cydindre et jouer pas mal avec l'orientation de tout ca pour que ca passe.

Esthétiquement c'est pas mal, mais coté pratique 2 bémols selon moi.

1- l'orientation du levier de frein pas dans l'axe donc pas confort (je n'ai pu me résoudre à le scier et je vais voir si je peux en adapter un moins long)

2- le protège main touche le saute vent et gène donc la course du guidon si on a besoin de braquer à fond. ( pénible surtout lors des déplacements de type " demi-tour dans le garage" )

D'ailleurs si quelqu'un possédant un terra adventure avait l'amabilité de poster une photo de son maitre-cylindre avec le levier de frein ce serait super. (merci d'avance).

Quelques photos plus en détail:

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ils sont bien ces protèges main

tu as du découpé les poignée pour y inséré les vis de fixation des pare main ... mais sinon ouai il sont plus jolie que ceux de l'adventure que j'ai sur ma terra par contre ceux de l'adventure on un systeme de ventilation pour l'été qui es pas mal (des trous obstrué par un cache )

Merci pour les photos !

Ils sont très jolis et tu les as bien montés;
mais..
j'ai aussi connu ce problème pour le montage!
tu peux comme tu le dis, couper un peu les 2 leviers pour une meilleur préhension et une meilleure intégration!
sinon tu peux aussi choisir de laisser dépasser tes leviers dessous tes protèges mains;
ça ne choque pas trop visuellement et te permet de ne rien bricoler!
Quant à ceux Derbi d'origine c'est le top car ils vont impec'

le fait de taper dans la bulle doit etre rédhibitoire!!!
imagine le guidon venir en butée lors d'une chute -meme légère- tu casse tout pour pas grand chose
J'imagine que si t'as ces modeles, c'est que tu les as pas eu cher!
alors petit conseil perso:
sépare-t-en et investi dans un truc qui ira pile poil à ta Terra, sinon tu ne sera pas satisfait de toi

sinon tu ne sera pas satisfait de toi

Voilà qui est très vrai, c'est la raison pour laquelle j'estime n'en avoir pas fini avec ces protèges mains. Une fois le "souci" du levier résolu, je serais sans doute à même de trouver une orientation de type "protège-main -- guidon" qui ne touche pas le saute vent ( c'est vraiment une affaire de quelques millimètres, 1 centimètre au maximum ), du moins je veux le croire. Je n'ai pas encore décidé si oui ou non je gardais le guidon d'origine d'ailleurs. A suivre donc

Hi

pourquoi ne monterais tu pas ceux de la derbi adventure, pas de modification et si un jour , tu décides de les enlever, cela ne laissera pas de traces ( monté sur le guidon par bride avec caoutchouc)
A+

J'y avais songé. Le prix concessionnaire ? 100 €. Je trouve ça franchement abusif.

100 € même à 50 ça ferait cher.
Le seul avantage c'est qu'ils doivent s'adapter sans galère ... je vais m'en passer.

mon concess m'avait dit qu'il en valais 75
et bien ... j'ai fait une bonne affaire il me les as monté sur la terra pour 0€ offert maison

Je pense que chaque concessionnaire doit faire sa petite cuisine dans son coin coté prix. Le même m'a par exemple annoncé 30€ pièce pour les joints de fourche. Je les ai trouvés sur le net pour... 8€... la paire ! Apparemment ce monsieur n'a pas été mis au courant pour internet la vente à distance, le discount et la fin du monopole des prix abusifs en magasin. Moralité j'ai eu surtout l'impression qu'il a voulu me prendre pour un jambon, il est même hors de question qu'il mette les mains sur ma bécane (même si je ne sais rien de sa compétence mécanique) j'aurais trop l'impression qu'il m'entube royalement tout en m'expliquant qu'il me fait une fleur.

Trouver des mécanos en qui tu as confiance, ce n'est pas facile.

D'ailleurs sur le forum YBR, il y a un sujet qui traite de ce problème. Les YBRistes disent ce qu'ils pensent de leur cons/garage, en bien ou en mal, et c'est bien pratique.

Bref pour les Derbistes de la région bordelaise je conseille Easy Bike.
Je donnerais plus de précisions si ça intéresse.