ma nouvelle bécane depuis ce matin

Encore un changement de machine, voilà la nouvelle

année 2002 - 8800 km

Ramené d'Haguenau ce matin

Assez surpris de son comportement, un moulin qui monte vite dans les tours (plus vite que la roadsport) et une vitesse de pointe identique, un bon 120 sur plat.

Bel Achat !

Fais nous SVP, un CR quand tu l'auras bien en main.

Merci

Oulala, ça claque!!!
faut les lunettes pour la regarder en plein soleil avec tout ces chromes
C'est madame qui va raler quand tu vas lui curer toute sa bouteille de MIROR pour faire briller tout ça
Puis va falloir t'acheter le gilet à clou et les Santiags

En tous cas, belle affaire, je pensai pas que ton retour d'impression serait aussi positif,
Perso j'avais été déçu par un essai de la GT que j'avai trouvé trop poussive
Tu compte y bricoler un peu des choses dessus?!

pas de bricole de prévue, si ce n'est un allume cigare. sinon je voulais mettre le kit Up power mais je pense qu'il y ait déjà vu la reprise à bas régime

Par quel moyen le savoir???
Sinon, tu sais si ce système se trouve toujours et à combien il se monnaye?

vérifier la taille des gicleurs et le PSB (stage 1), bien sûr que ce système existe toujours et il y en a pour 76 euros sur la mienne

OK:
gicleur plus gros, réglage carbu et PSB ....... d'accord
ça ..... c'est le stage 1......
ça voudrait dire qu'il y ait un stage 2 ?
Moi comprend pas

oui mais le stage 2, c'est le kit 160 et ça c'est pas pour moi

D'accord,
là je comprend mieux

Rouler avec un moteur de 160Cc ce serait top!!!
Par contre, les contraintes au niveau fiabilité, assurance et législation, c'est pas top!!

Houla ! c'est pas le même style ... tu nous fais dans le biker là
Il ne se fait plus ce modèle ?

PS : j'avais loupé ce topic.

si l'Aquila se fait toujours

ma machine après montage du porte bagages et top case de chez hyosung source :

commande le 13 reçu le 18/11

A mon avis, il ne manque plus qu'un bon pare-brise, et roule !!!

Salut,

Pour avoir possédé une Aquila de nombreuses années, je la connais bien et te confirme que c'est une bonne machine. Si elle a été "kitée", en principe, le couvercle du filtre à air a été percé pour augmenter l'aspiration si le kit vient de Upower (mais certains se contentent de changer les gicleurs, la hauteur des aiguilles et raccourcir les ressorts de carbu de deux ou trois spires et changer le psb; Cela revient moins cher que l'achat sur le site spécialisé).
Par contre, veille au bon équilibre des carbus. Pour les équilibrer pas trop cher, Selectonic fait un petit appareil facile à utiliser même par un néophyte.
Pour les pièces détachées, j'avais une adresse directement en Corée mais peut être que tu la connais déjà: (http://www.richardhyosunggvgt.com/). Le tenancier du site parle français et j'ai bien commercé avec lui sans soucis.

je connaissais pas ce site mais ce sont les mêmes pièces que sur Hyosung source, merci pour l'info