référence ampoule feu arrière Terra

Salut la compagnie,

On vient de me faire la remarque ce matin, mon ampoule de mon feu stop est morte.

Par contre mon garagiste me dit que pour la changer c'est 45€ car il faut démonter toute la partie arrière... je trouve ça un peu cher donc il m'a conseillé de faire ça moi meme.

Quelqu'un pourrait me donner la référence de l'ampoule car j'ai pas envie de tout démonter deux fois.

Merci à l'avance de votre aide,
Cdt,
Guigui79

Aucune idée pour la référence, mais sache que cela se fait en 2 min!
super hyper easy

il te suffit de dévisser les 2 boulons qui retiennent le bloc qu'il te faudra ensuite extraireen forçant un peu (démonter les autres boulons te permet d'avoir un peu de jeu)
4min montre en main, monté/démonté

Et en meme temps, il a pas de référenciel ce mécano,
moi il s'agit d'un concess' Derbi, et c'est lui qui me les cherche les réf.

Merci pour vos conseils les gars!

Je vais faire ça, je démonte ce soir au taff et je file chez Norauto ou carrouf pour trouver la même.

salut sur ma notice il est ecrit que c est des ampoule sans culot(type asiatique)
selon l année bien sur il y a deux version des feux arriere

Il me semble que tous les modèles de Terra ont le meme système d'éclairage:
1 ampoule à baillonette pour le feu stop lors de freinage
3 minuscules ampoules sans culots pour les feu de position (ça donne un style LED)

Bonsoir,
Voici ce que je viens de faire (environ 15 minutes avec la prise de vues).
Les ampoules premier prix achetés 2,20 euros les 2 chez Norauto ici avec les outils pour le montage démontage

Aprés avoir enlevé la selle on démonte les 2 boulons situés vers l'arrière (douille de 8 et maintien avec la clé alène)

puis on enlève les 2 vis des caches latéraux (dessous)

sortir le bloc en appuyant un peu sur la bavette (ne pas trop forcer car il y a encore 2 vis qui tiennent l'optique, mais il n'est pas nécessaire de les enlever)

il reste à enlever les supports des ampoules en tirant le caoutchouc puis à changer l'ampoule. Attention de bien réinsérer le caoutchouc au remontage (l'opération remontage est très rapide) et après ....

ça marche et pour 1,10 euro l'ampoule seulement !!!

ah oui, par rapport aux 45 euros, c'est quand même moins cher.

@guigui79 : change de conc si tu peux

Mmmh j'adore le p'tit silencieux inox
Moins le porte U disgracieux, mais bon, fonctionnalité oblige je suppose

C'est vrai que le U c'est discutable sur le plan esthétique.....mais c'est l'endroit le plus pratique il me semble.
Le pot, c'est un Progun

Merci pour l'explication et les photos.
Ça peut toujours servir.

Merci beaucoup Dani, j'ai vu ces ampoules chez Carrouf mais apparemment il fallait des 2,3w d'après la notice. Du coup j'y retourne ce midi pour les changer demain (férié).

Je pensais pas qu'il suffisait d'enlever ces 4 vis seulement. Avec des gars des services généraux de mon taff, on a tout démonter la partie arrière pour dégager le feu. Tu vas me faire gagner au moins 20 minute avec ton astuce.

Un grand merci à toi!!!

HOULA......
Dani fait gaffe à toi, guigui79 a des relations!!!
tu vas te voir débarquer les services généraux à la maison....
pour assistance mécanique frauduleuse!!!


Ouaip' et puis d'abord; c'est dégueulasse, car c'est à Dani que revient tous les honneurs!!!
Alors que moi j'l'avais dit avant....
beuhhh c'est sur, c'est fastoche avec des photos,
moi j'ai meme plus ma Terra pour faire de beaux tutos comme lui

Je ne comprends pas la photo n°3 "sortir le bloc en appuyant ..." mais il n'y a peut-être rien à comprendre, juste lire ce qu'il y a sous la photo ?

Daniprp : ton progun, je peux trouver ça où stp ?
Il est spécial Terra ou non ?

Salut !

Le progun, spécial Terra, je l'avais commandé sur Ebay. Il se trouve également chez Pyramid shop il me semble.
Batboy a raison, c'est lui qui a expliqué que c'était simple à changer ces ampoules. D'ailleurs c'est à cause de ça que je les ai changées. J'ai culpabilisé de rouler depuis plusieurs jours avec 2 ampoules sur 3 cramées.
Alors je m'y suis collé, avec des photos, pour illustrer la science Batboyienne ;-))
Sinon, appuyer sur la "bavette" ça veut dire j'ai appuyé (légèrement) sur la plaque pour faciliter le dégagement de l'optique.
Pour info, je suis d'un niveau proche de 0 en mécanique....

OK, merci, pour le pot je verrai ça après ma 1ière rév.

D'après ce que je comprends le site Pyramid Shop est réservé aux pro ?

"la science batboyienne"
ça m'plait bien ça...

Merci à toi aussi Batboy, c'est vrai que tu m'avais aidé en premier mais je voyais pas bien ou se situaient les deux autres vis pour avoir plus de jeu.

A

Voila le lien pour Ebay : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je n'ai pas eu de problème particulier avec eux mais l'emballage était très moyen. Heureusement il ne manquait rien et la pose, moyennant réglage, n'a pas posé de difficultés. A priori le pot n'est plus disponible chez ce fournisseur

Pyramidshop, c'est pour ton mécano effectivement.

Voici directement chez Progun mais c'est plus cher....: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je te remercie beaucoup

J'avais cherché sur ebay cet aprèm mais je n'avais pas trouvé.
C'est vachement moins cher sur ebay que chez Progun.
Je verrai avec mon mécano, il pourra peut-être avoir un prix spécial.

Oui, je rajoute, il y a des réglages à faire niveau carbu ?

@+

Pour les réglages, en ce qui me concerne, le meilleur reste le réglage d'origine, avec néanmoins un pignon de 15 + un Progun + EGR fermée

Il manque deux vis sur tes photos, qui se démonte par en dessous et fixent le bloc optique sur les côtés ...

Pour rebondir sur ce post, j'ai passé plus de 2 h aujourd'hui à parcourir les forums espagnols (merci google translate) et suis tombé sur une perle pour les ampoules et le montage. Bon faut avoir des notions d'espingouin quand même mais c'est vraiment pas mal foutu ET j'ai tout commandé aujourd'hui (ampoules LED pour toute la moto)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Déjà son tuto pour bloquer la valve EPR est super, j'ai acheté une plaque de cuivre pour le faire, mais bon un bout de métalk quelconque fait l'affaire

Mais pour les ampoules c'est top genre 10 € pour changer les 5 arrières et la veilleuse avant. Et en complément des photos de ce post c'est tout bon !!!

Salut,
bon, la suite des merdes continues... pour pas changer.
Pas excessivement grave mais fait chier quand même,
j'ai une ampoule du feu arrière (je pense) hs, j'ai suivis le tuto en photo plus haut, ben y a rien qui bouge :s
j'ai pas compris le "(ne pas trop forcer car il y a encore 2 vis qui tiennent l'optique, mais il n'est pas nécessaire de les enlever)" elles sont ou ces vis ?
on dirait que le feu est fixé de partout et aussi au carénage, la bavette malgré les 4 vis enlevé bouge de 2 millimètres , et encore je suis généreux, y a 2 vis plus bas que celle accessible sous la selle qui elles sont inaccessibles, je pige pas. A se demander si faut démonter la moitié de la bécane pour changer une toute ptite ampoule de merde qui coute super cher en plus (2€), j’hallucine là, je suis maudit avec cette machine c'est pas possible autrement

Personne peut m'éclairer sur le démontage de se feu sans se prendre la têre et rien casser ?