DROLE DE BRUIT !

Salut à toutes et à tous, les Terrapotes !.

Me voila au 950 ième kms de mon Adventure. Tout semble se passer correctement, à part un bruit qui s'est invité depuis une bonne centaine de kms, un drôle de "chiiiic chiiiiic chiiic", un peu comme si on entrechoquait des lamelles de métal. J'ai mis un moment pour localiser l'origine (au début je croyais que c'était au niveau du moteur) et j'ai fini par constater que c'était la chaîne qui bâtait anormalement. Le boulon de roue coté gauche étant anormalement desserré, j'en ai profité pour retendre la chaîne (première fois que je le fesais) en attendant la visite de garantie dont je vais sans douter avancer la date.

Mais après un essai fait ce matin, j'ai toujours la même vibration de la chaîne, peut-être un peu moins importante mais toujours là. En plus je constate qu'à l'arrêt la partie haute de la chaîne repose quasiment sur la pièce de protection du bras, alors que sur le livret on voit un "jour" (certes pas très important) entre les deux parties.

Qu'en pensez-vous ?. Bien sûr je vais amener la moto chez le conce, mais d'ici là peut être quelqu'un pourra t-il me dire s'il a eu le même problème.

Merci d'avance et à bientôt les amis.

Coucou me revoilou !!!

Un moment après mon post, j'ai téléphoné à mon concessionnaire pour prendre rendez-vous pour la 1° visite des 1000 (finalement vendredi).

Il m'a dit qu'il connaissait la problématique des chaînes de transmission due "chez Derbi" (?) à une qualité insuffisante que eux (au niveau de son garage moto) avaient résolu en effectuant au coup par coup un échange par une de meilleure qualité. Comme ce n'est pas un défaut de pièce à proprement parlé, l'échange n'est pas pris en garantie (coût donc de l'opération 43 euros). C'est dur avec une moto neuve de commencer à changer des pièces parce que celles d'origine sont de qualité médiocre.

Alors selon vous, échange ou pas échange.

@+

Salut, j'ai roulé 10 000 kms avec la chaine d''origine, effectivement c'est pas une super qualité, mais il suffit de la retendre plus souvent c'est tout. Le bruit de claquemeent se fait entendre uniquement qd tu passes les vitesses si la chaine a besoin de retendre. Sinon c'est autre chose. Enfin, pour moi, il est normal que la chaine touche plus ou moins le guide en plastique le long du bras oscillant...

Salut à tous

Attention à ne pas trop tendre la chaine car la moto à vide , la chaine peut paraître trop détendu alors qu'avec une personne dessus , la tension ne sera plus la même.En principe sur un Trail il faut entre 20 et 30 mm de battement de la chaîne et ceci mesuré à mi-distance entre le pignon de sortie de boite et l'axe de la roue arrière qui elle définie le centre de la couronne AR.
Concernant la qualité de la chaine en première monte, je te rassure, on est bien loin des préjugés qu'on avait dans le temps à dire que les pièces d'origines étaient les meilleurs, maintenant un constructeur (en automobile aussi) défini avec le développement le coût d'une pièce, et se sont les achats qui se démènent pour trouver un fabricant qui produira la pièce (avec coût de transport/emballage tec..) à ce prix défini . Concernant des pièces de rechange, la qualité sera supérieur chez des fabricants qui se seront spécialisés dans les pièces de rechanges
A+

Pour ce qui est de la tension de la chaine et ce fameux brit j'ai eu exactement la meme déception que toi,
mais cela se résolve assez rapidement, la tension idéale n'est jamais évidente sur une moto et se joue à peu de chose...
Mais la mienne va bien maintenant...

C'est certain que si tu met un truc de ce style:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu pourras rouler l'esprit serein

Et au passage jeyye un coup d'oeil au tarif pour le Kit chaine complet :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour 3€ de plus autant choisir le Kit complet et se le monter soi-meme

Salut tout le monde ....

Et merci pour vos avis. Je pense que je vais temporiser pour l'échange et voir venir selon ce que nous discuterons avec le mécano qui fera la visite. Suivant ce que vous m'avez dit et s'il n'y a pas d'usure prématurée des guides de chaîne, çà pourra attendre en surveillant le tout, bien sûr.

Bien amicalement.

bonjour adventure 30,fait attention a une chose aussi ,sur la mienne la couronne est ovaliséé et provoque un point dur et ce depuis l'origine ,donc sur le point dur j'ai tres peu de fléche 1/2 tour de roue j'ai 40mm c'est ce qui me provoque les accous et le bruit .l'ensemble doit tenir au moins 12000km donc encore 2000 et je les change .

Salut Sylvain,
Je comprends ton explication, merci pour ton complément d'info, mais il y a 2choses qui m'étonnent dans ton message. Si la couronne est ovalisée depuis le début, pourquoi elle n'a pas été prise en garantie et d'autre part pourquoi faut-il que tu attendes 2000 kms de plus pour effectuer l'échange ?.
@+

alors la reponse est ma terra na jamais remis ses pneux dans la concession et la 2eme reponse j'attends que la chaine est 100 mm en torsion avant de changer l'ensemble .comme les mobs de dans le temps .j'achete mais comme je fais les vidanges et autre moi méme la garantie saute .mon scarabéo a ete mener a 18000 sans jamais avoir vu les garages et mes autres 2 roues aussi a+ l'ami

Salut à vous ami(e)s de la Terra (et des autres d'ailleurs).

Résultat des courses. Ce matin j'ai fait faire la visite de mon Adventure. 950 kms, c'est un peu tôt, mais çà m'arrangeait (congés).
Pour le problème de la chaîne, pas de couronne ovale selon le mécano. Il a bien remarqué le bruit en essayant ma bête. Juste un problème, toujours selon lui, de patin de protection du bras de mauvaise qualité (!!!). La solution est, comme il me l'avait dit au téléphone, un échange avec une meilleure chaîne. On verra plus tard !. A l'avenir je ferais des graissages rapprochés (toutes les semaines conseil du conce (j'utilise ma moto pour aller bosser)) et je surveillerai la tension de chaîne.
Pour le reste tout OK. J'ai discuté avec le conce et son mécano, histoire de tâter le terrain, des problèmes que les uns et les autres ont rencontrés (compteur, .....) sur le forum. Il ont eu l'air surpris (pas une surprise genre commerçant "je sais mais il faut pas que je le montre"). juste un problème de jauge qui ne venait pas du système électronique, selon eux. Il semble qu'ils aient 4 ou 5 de nos "demoiselles" qui tournent dans le coin.

Voilà, sur ce je vous laisse en vous souhaitant de bonnes fêtes pour ce soir et pour demain, et surtout une bonne année 2011 pleine de randos moto juste avec le plaisir pur de rouler et de voir du paysage.

Bien Amicalement.