présentation jpmulhacen

bonjour à tous, merci de m'accueillir sur ce forum derbi.
j'ai 58 ans et j'habite à cherbourg.
motard depuis toujours, je roule en voxan.
je viens d'acquérir une 125 mulhacen de 2010 pour ma fille qui se met à la moto.
j'ai commencé à la remettre en état, malgré un contrôle technique vierge, j'ai resserré l'étrier de frein avant qui se baladait, j'ai regonflé les pneus qui étaient à 1b, j'ai remplacé les roulements de roue AR qui étaient grippé.
j'ai vidangé de tous les fluides et remplacé le joint du carter d'embrayage (j'avais le voyant d'huile qui s'allumait au ralenti à chaud ! j'attends une pipe d'admission qui était déchiré et remontée avec de la chambre à air, j'ai aussi le même problème avec le coude qui va de la boite à air au carburateur qui est également rafistolé à la chambre à air .
je vais surement remplacé les plaquettes de frein arrière, malgré un nettoyage du disque et un déglaçage des plaquettes, un changement du liquide de frein, ça ne freine pas, alors que je trouve le frein avant très correcte.

au plaisir d'échanger avec vous et pourquoi pas de vous rencontrer

Bonjour JP, et bienvenu sur le forum !

Pour ce qui est du freinage arrière, la mulhacén n'est pas réputé pour son mordant.

Bienvenu JP.

Salutations et bienvenue, belle petite mécanique que cette Mulhacen de l'entretien et surtout les faire rouler c'est ça qui les rend fiables.
Fais-nous des photos de ta Mulhacen et aussi de ta Voxan

terra39 a écrit:Salutations et bienvenue, belle petite mécanique que cette Mulhacen de l'entretien et surtout les faire rouler c'est ça qui les rend fiables.
Fais-nous des photos de ta Mulhacen et aussi de ta Voxan

Voxan, quelqu'un a dit Voxan ?

Kristian K a écrit:

terra39 a écrit:Salutations et bienvenue, belle petite mécanique que cette Mulhacen de l'entretien et surtout les faire rouler c'est ça qui les rend fiables.
Fais-nous des photos de ta Mulhacen et aussi de ta Voxan

Voxan, quelqu'un a dit Voxan ?

T'aimes bien les motos atypiques qui sortent de l'ordinaire Christian !

C'est vrai. Depuis que je suis petit, j'en avais surtout marre de la même voiture dans mon pays - Dacia 1300... Donc à partir de là, sur la gamme automobile, je n'ai aimé que le SSV, la triade Saab-Subaru-Volvo. Quant aux motos, il n'y avait que des Mobra 50, moins souvent des MZ, CZ, Java, IJ.
La conclusion montre clairement pourquoi j’aime les atypiques. Soit vous les aimez, soit vous les détestez.