-Parfois quand je suis en seconde, la vitesse saute et reviens au point mort;
-Le moteur régule en première en montée, en particulier en tout terrain;
-impression que je n'ai plus de rupteur, cet ap-midi l'aiguille du compte tours est montée à plus de 11500 tours, presque 12000;
-j'ai enlevé un peu d'huile(boite à air était pleine),pour que la jauge soit au premier repaire(minimum), j'ai vraiment gagné en puissance.
-Le moteur régule en première en montée, en particulier en tout terrain;
-impression que je n'ai plus de rupteur, cet ap-midi l'aiguille du compte tours est montée à plus de 11500 tours, presque 12000;
-j'ai enlevé un peu d'huile(boite à air était pleine),pour que la jauge soit au premier repaire(minimum), j'ai vraiment gagné en puissance.