Embrayage HS ?

Bonjour a tous,

Ce soir en rentrant du taf j'arrive a un feux rouge et je fais un peux monter le moteur dans les tours en debrayant en même temps.
D'un coup la moto se met a avancer par accoue ( je presse le frein ) comme si j'avais embrayer puis la moto calle.
De la je me met au point mort et la moto redémarre nikel. je passe la 1 er et la moto calle.
elle ne le faisait jamais.
Je passe la 1er, je descend et pousse la bête et la.... elle est super dur à pousser et surtout c'est par accoue.
j'embraye et la pas de différence la vitesse est encore en "prise" avec les roue.
Par contre si je me met au point mort elle avance comme d'habitude ( ayant eu des pb de batterie la poussette n'a plus de secret pour moi ^^).

Le moteur tourne nikel, la vidange date de 2000KM. le voyant de pression d'huile ne s'est pas allumé.

ps: j'ai retendu ma chaine récemment, peut être un peu trop ?

Est ce que vous avez une idée?

Je pense pour un disque explosé qui empêche les autres de tourner.

Merci et vive la mécanique en extérieur au mois de décembre

avant tout vérifie le câble embrayage au niveau du levier et au niveau du moteur, il a peut être un problème.

Le cable d'embrayage est bon. lorsque je presse la poigné je voit bien le lever au dessus de l'embrayage bouger.

L'embrayage est très sensible essai de retendre le câble !

Bonsoir Dooomer, alors cet embrayage où en es-tu ça venais bien de la et si oui la tu changer (ou fait changé ) stp et merci pour ta réponse.

Tu sais Christian la question date de pas mal de temps à mon avis soit il l'a réparé soit il l'a vendu...

Une vidéo pour toi Christian.
Regarde ce qu'il est capable de faire le minot :

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Pas mal comme vidéo dommage qu'il ait fait l'impasse sur les explications du joint côté embrayage qui est très très important pour la pression d'huile.

Pour compléter une vidéo en anglais :

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Et bien merci beaucoup juanqu92 ,c'était bien un tuto comme ça que je voulais voir .Merci bien.

Nettement plus sérieux comme vidéo là au moins on a bien l'impression qu'ils ne remonte pas un 50 cm cube, il utilise une clé dynamométrique d'ailleurs sur l'autre vidéo j'ai l'impression que c'est la source de la panne le fait que cette moto soit où est été remonté à l'arrache sans précision mécanique je dirais même plus sans précision dynamométrique !
La petite rondelle fourche, je ne ferai pas l'économie d'en acheter une neuve en plus là il remet un joint neuf je ne peux que vous conseillez aussi utiliser une pince à clip ce qui a l'usage fera faire des économies.

et une dernière ( toujours en anglais ) :

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Merci juanqu92 ,personnellement j'ai bien aimé la première. Oui terra le jeune homme et un peu chien fou comme on dit chez nous .Mais sont savoir plus notre sagesse d'anciens devrait faire quelque chose de pas mal.

bon, je suis content il y en a pour tout les goûts