zone rouge

y'a du troll dans l'air...

idem ! zone rouge !! mais bon elle a toujours tourner comme ça ! mieux qu'une vara ! la vara 160 kms cette grosse molle qui se traine le fion !!!!!!

" />," />photos de la vara;j'avoue quand meme que la terra est plus nerveuse ç'est tout ce qu'elle a de mieux

et pour repondre a notre ami romupag la mienne comme les autres ne se traine pas le fion ,pour avoir fait des grands parcours avec tous ;;je dirais 1ere vara deux scarabéo trois a egalité k15 et terra 5 chinois

mais arrète je l'ai eu la vara !!!! c une grosse vache point barre !!!!!

d'accord avec romupag, et j'ai aussi eu les 2, l'avantage de la vara c'est le confort, c'est le seul avantage que je lui trouve, au niveau moteur y'a vraiment pas photo entre la pêche de la terra et la molesse de la vara, d'autant que si la synchro n'est pas parfaite sur la vara, elle se fait griller par les vélos au démarrage......
mais les goûts et les couleurs ......

je vous dis une vraie vache ! c vrai le confort est la ! mais mettre l'injection et un bicylindre sur une 125 je n'en vois pas l'utilitè !

meuhe!ou miaou ????

pardon vous trouvez quelle ne reponds pas au niveau boite ou nervosité avez vous vraiment eu autre chose qu"une boite 6 en 4 tps ps bientot chez moi une honda nsr 2tps va arriver

putain une nsr !!! mais tu vas t'envoler ! comparer a ta vache !!!!!

je viens du 2 temps (aprilia tuono et yam TDR) et j'ai eu une bonne partie des 125 4t en 15 Cv du marché (roadsport, aquila, derbi GPR, varadero et maintenant terra) et bien c'est la terra qui arrive devant avec la roadsport et la GPR (et probablement la YZF) la vara arrive largement derrière pour sa motorisation.
au niveau nervosité c'est bien la terra qui se rapproche le plus de ma dernière machine, la TDR....

c clair mais Ducros il a toujours rien compris !!! avec sa machine pataude !!! moto de grand père !!

Ce qui est bien sur ce forum, c'est que certaines personnes ont l'art de réhausser le niveau de la discussion. On n'est jamais déçu.

qu'est ce qu'on se marre !!!!!

salut a vous , moi je n ai retiré qu une dent a la couronne AR , mais le résultat niveaux nervosité na pas changer beaucoup , niveaux vitesse non plus ; mais question tours moteur c est beaucoup mieux (ex:100/8000tr ;120/9100tr ;limite zone avec 128km/h )

mettez des jantes de 17 pouces !!

changement de jantes = plus d'assurance en cas de problème...

freretoc54 a écrit:je viens du 2 temps (aprilia tuono et yam TDR) et j'ai eu une bonne partie des 125 4t en 15 Cv du marché (roadsport, aquila, derbi GPR, varadero et maintenant terra) et bien c'est la terra qui arrive devant avec la roadsport et la GPR (et probablement la YZF) la vara arrive largement derrière pour sa motorisation.
au niveau nervosité c'est bien la terra qui se rapproche le plus de ma dernière machine, la TDR....

ma version sera sauf ton respect thierry car je sais que tu es plus respectueux des autres que le (romupag);on ne peux comparer des 2 et 4 tps;je prefere la vara pour son confort;j'ai fais de grands parcours en terra et en vara (autres aussi) mais la plus douce est la honda la plus fiable aussi ,par contre c'est la moins pechue mais alors dites moi pourquoi avec les tunes que je balance dans les 2 roues je n'ai pas pris un piaggio ou un pigeot 3 roues !!!!!!!? non j'aime la grosse mobylette de mon enfance ç'est tout bonne soirée a tous et meme aux mechants

pas de soucis durocortorum, chacun ses goûts, pour ma part si financièrement je pouvais, il y a longtemps que j'aurai acquis un piaggio 500 LT, seule possibilité de gagner un peu de puissance sans le permis A....
De plus sur ces machines que j'ai pu essayé les sensations de conduites sont vraiment proches de la bécane

oui ; mais ça me rappel quelque chose
au matin il a 4 pieds
au midi il a 2 pieds
au soir il a 3 pieds
j ai commencé a 4 roues
je suis arrivé sur 2 roues
je ne suis pas pressé de passer sur 3 roues