Bloc feu Ar HS

Comme dit en intitulé,
mon feu Ar ne donne plus signe de vie!
ni frein Ar ni feu de position?  
'va falloir que je creuse la question, 2 options
1. ca vibre trop depuis que j'ai mon pot en sortie casi-libre!!! et les filaments auraient pétés!
2. le bloc se serait débrancher quelque part sur le faisceau!

à moins que d'autres y voient plus clair...

à suivre ....

Salut,

A voir si c'est une ampoule avec 2 filaments (dont un pour le feu stop) ou 2 ampoules distinctes. Dans le premier cas c'est juste l'ampoule qui est morte, dans le deuxième cas je regarderais du côté du faisceau qui est peut être endommagé.

J'ai la réponse moi:
c'est 1 seule grosse ampoule pour le feu de position et 5 toutes petites pour le frein!!!  

Quelqu'un saurait m'indiquer la boite à fusible, il s'agit surement de ça!
Mais faut-il encore le rouver le fus' en question...  

C'est bon les gars ne vous bousculez pas pour m'aider... jmen suis sorti seul!
Le carnet Derbi m'a permis de situer les fusibles (qui étaient OK)
J'ai donc procédé au démontage rapide du bloc feu et ai vérifié les ampoules...

VERDICT
les 4 ampoules étaient grillées, je les ai donc remplacées aussi sec!
Et là c'est l'ampoule de la plaque d'immat' qui a grillé!!  

Mais comment expliquer cette mutinerie collective???
Peut etre est-ce les vibration ou les claquement de mon "silencieux" qui a casi la sortie libre!?

Salut,

J'ai jeté un oeil sur le schéma électrique de la Terra et sans a bécane sous les yeux c'est dur de t'aider.

Le doc que j'ai trouvé si ça peut aider :
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Edit : Pour ce qui est des vibrations ça m'étonne un peu car sur d'autres bécanes que j'ai croisé, qui vibraient beaucoup plus, aucun soucis.

Merci du coup de pouce zeiks, c'est cool,
je pense aussi à un mauvais coup de karsher qui pourrait expliquer cela?!

Salut!

Moi j'avais 2 ampoules grillées sur 4, et une en faux contact....

Le Karcher ça peut être une explication, perso j'ai mon cligno arrière droit qui claque régulièrement à cause (je pense) de l'humidité.
Ca peut être prise de tête les problèmes électriques...

Hello

Une explication plus simple que bcp de mécanos automobile vous dirons, sur une voiture par ex, si vous remplacez une ampoule de phare, il est conseillé de remplacer les 2, car la deuxième ne tardera pas, la durée de vie d'une ampoule est approximativement de 1000 heures,
donc quand l'une vient en fin de vie, l'autre ou les autres ne tarderont pas ,
A+

Je suis d'accord files mais 4 d'un coup ça parait bizarre quand même, généralement il y a quelques semaines d'intervalle.