supermot !

Il est fou ce batboy....mais j'aime beaucoup.....

le top case fait crasseux , bitos de baptiste !!! un supermot n'a pas de valoche ! a moins que t as un gout de chiote ! le supermot je laisse tomber pour l'instant d'autres directives a penser , j'ai voulu un pot je l'attends apres stand bye les frais pour l'instant ! vacances bientot !!

bitos de baptiste !!! a moins que t as un gout de chiote
Je te reconnais bien là connaud de romu
(bein oui puisqu'on en est à s'insulter....)
Merci de tes éclaircissements toujours très agréables !

Pour ce qui est du projet "échange" , ça tombe à l'eau: le mec n'a pas suivi!
J'aurai aussi révé de me trouver des jantes en alu type GPR ça en jetterai pas mal ,
mais si ça tombe pas pile poil; pour les adapter: mission impossible!
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couillon de fada va !

ahhhh ça je préfère, on est plus dans le compliment là presque!

Ah oui avec des jantes de GPR sa aurait une pure gueule!

En gros, ça donnerai ça



J'ai toujours adoré ce proto, avec ses jantes alu et son échappement full inox, son porte baggage + light, son garde boue Av + court et ses clignos de GPR

Par contre on peut dire qu'on a été chanceux qu'ils aient pas gardé l'idée de la selle bleue trop vilain

Ah, moi je trouve que sa s'accorde bien, mais j'aime surtout le style très épuré du concept si tu arrive à adapter les jantes de la gpr il y aura plus grandchose à changer pour s'en rapprocher

alors bat t'en ai ou ?

Mes essais furent peu concluant (jantes de GPR ou de 50 que j'ai trouvé ne correspondait pas)
Donc il faut investir près de 200 boules pour un rayonnage, un pneu et un tour de jante neuf...
et malheureusement femme, enfants et dépenses quotidiennes bouffent régulièrement ces 200€, c'est chiant!

on peux pas etre partout et gagner 4000roro par mois !!!

200e c'est pas cher payé, pour un GC (xt, dr, drz...) c'est 500e avec le moyeu.
En sachant que modifier le diamètre d'une roue modifie le type mines, il faut passer par la case garage et l'homologation n'est pas toujours possible.

Si ce n'est pas fait en cas de crash ça revient à conduire un véhicule non homologué et bye bye l'assurance...

Ahh je n'métais pas posé la question, tiens, en effet ce point là a son importance
bienvu zeiks  

oui mais en France tu peux rien faire ! aux states ils sont pas emmerder ! alors leur puatin de fouche ! ils modifient tout et tout le monde s'en tape !!!! pas comme chez nous !

Merci pour cette information très riche Romu  

de rien mon batboy !

alors ça donne ceci pour l'instant :

changer les pneus et les jantes en17 pouces a rayons de coloris noir , couper la bavette arriere pour relever la plaque et poser un ruban de 3 leds pour eclairer celle ci , virer le protege chaine t ses pattes de fixation , poignèe de maintien avec son porte parquet , il reste a mettre les clignotants , les nouveaux retros , et couper ou bricoler le garde boue avant !!!! alors batboy t'en pense quoi ?

Sympa, tu sais bien que j'aime
à partir du moment ou c'est plus comme à l'origine!
Full black elle serait top!
Le Garde boue Av laisse le comme ça, tu l'as abaissé comme il fallait, il est bien comme ça!
Tu me feras 2~3 clichés de ta plaque Ar pour me rendre compte du rendu, je me tatais à faire de meme!
Et pourquoi virer le protège chaine? c'était si vilain à tes yeux?
Et du coup les jantes tu les as dégoté où?

salut bat ! full black non je la laisse comme cela !! le garde boue est retreci et repeint je te ferais une tof , le protege chaine virer car pas geniel et un supermot n'en a pas enfin sur pas mal de modeles , les jantes sur le bon coin 60 roro les 2 avec les pneus ( quelle affaire) par contre on a refait le moyeu arriere et remis des roulements et separateur car il n y avait plus rien , ah si tu venais sur Facebook tout y est mon poto !! tiens [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super affaire pour les jantes !

Le résultat est vraiment sympa, mais je me demandais si la selle est pas trop basse pour un SM ? c'est l'impression que ça donne.

c'est vrai oui zeiks ! mais il faudrait la refaire !

Ah oui et pour le protège chaîne je l'aurais laissé, histoire de ne pas repeindre la moto et les fringues après chaque graissage.