Salut les Mulhacéniens !

Bonjour à tous !
mon prénom est Sam. Je suis proprio d'une Mulhacen 659 de 2008.

QUOI...?
C'EST TOUT T'AS RIEN D'AUTRE POUR NOUS?
Vas -y lache toi, description poussée, photo, détails, prix...
pourquoi t'as opté pour cette machine...
tout ça quoi
Vas-y fais nous réver

Euh, ben voilà, j'ai acheté la moto et depuis je la regarde car je suis en rade.... boooouuuuh !

elle à 9400 bornes et je galère... Mais je désèspère pas, un jour j'aurais la joie de rouler avec... sauf si j'y met le feu...

Bon à part cela, je sors d'un BMW 650 Scarver qui est bien sympa aussi... j'ai opté pour la MULLE-a-sam (rooooooooooo) car j'aime le concept. Elle est cool, sauf pour les pneus à tétines... remarque que, quand j'aurais roulé, je changerais peu être d'avis... Bon sinon ben quoi dire tant que j'ai pas roulé ????

Sinon, je roule en moto depuis 1989, j'ai eu de tout car je suis curieux et que, du moment qu'il y un moteur et deux roues (voir trois d'ailleurs) j'adore tout !
Ma philosophie, il n'y a que des mauvais pilotes et pas de mauvaises moto !
chaque moto à ses atouts et inconvénients, suffit-il de les accepter...
j'ai un faible pour les monos, vu qu'il est impossible de rouler très vite sous peine de finir en cabane (au fond du jarrrrdinnnn !) dans la m.... quoi...
Puis elle originale la DERBI...
je rêve d'une NIETO, peut-être que je vais repeindre la mienne si elle veut bien de moi... Je bosse donc desus afin de régler ses problèmes de fonctionnements... voilou !!!!

ahhh voilà... j'étais certain qu'en le titillant un peu j'allais dévoiler un grand écrivain à l'écriture comique et très agréable: COOL
j'adore ta vision de chose et ta façon de l'exprimer!

Par contre ta MULE quoi qu'elle a peuchère?

P.S: BRAVO pour le pseudo, j'adore...
mais attention si ça persiste va consulter

Merci pour tes commentaires !
la mulle-a-sam elle à des trous à l'accel... elle caffouillait quand je l'ai acheté mais j'étais sûr de moi car je savais que les TPS sur ces moteurs yamaya (l'abeille?) avait eu une campagne (normal pour les abeilles...) de rappel, donc...
Faux ! euhhhh vrai en partie mais je me suis aperçu qu'il était impossible de caler le TPS car les valeurs était hors fixation du TPS sur le corps du papillon (c'est chouette la campagne non ?, tout y est !!!!) ha ha ha....
bon ok ça va, ça va je reprends...
test du TPS par la résistance : hors valeur ! raâââ ! 239 € hou ouh ! dit la chouette ! crouic crouic fait l'écureuil de la caisse d'épargne...

au fait si c'est trop long, fô le dire...

TPS neuf pareil !!!! rahhhhhhhhhhhhhhhhh !!!
TEST capteur vilo OK
Je change alors l'ensemble d'injection... d'occasion et là ! oui là, là ? je peux caler le TPS et ça marche ! .........presque.....
encore sa coupe à l'accel...moins mais bon...
test bobine OK
test capteur admission HS re bouh !
je change le capteur admission, pareil !!! colchique dans les prés, fleurissent fleurisseuuuuuuu.......
bon je continue l'investigation.... capteur de pression d'air aussi hors côte...
bon voilà, demain je vais yamaya une foie (de morue) de plus...

voilà pâr quoi commence ma route avec cette machine...
je ne remercie pas le concessionnaire moto de sallanches en haute savoie pour m'avoir vendue cette machine...

motivé je reste mo-ti-vé !

colchique dans les préeeeeeeessssss....

Ah oui quand meme
heureusement tu as l'air d'y comprendre + que moi.
J'me dit que comme toutes les femmes ta moto se fait capricieuse afin que tu t'attache à elle et ainsi que vous construisiez un avenir commun plus fort!

Pourtant elle le savent que ça nous fait chi.. (comme Mr Col qui ne fais ça que dans les prés
Mais j'pense qu'elle aiment bien qu'on les chevauche en colère... les motos, hein!
Mais alors pour le coup j'ai pas trop compris: tu peux rouler avec ou bien c'est vraiment trop gênant?

In-rou-la-ble...

Tu es de l'Isère et t'as acheté la moto à Sallanches chez Kawa ? Donc si je comprends bien, ce concessionnaire n'est pas très sérieux!
Ben ... je crois que je vais l'éviter le jour où j'aurai des pièces à trouver pour ma Derbi Terra (je suis souvent à Hauteluce, dans le 73)!
T'as pensé à regarder du côté d'Albertville, parce que là-bas, si je ne me trompe pas, il y en a 2 des concessionnaires Derbi...

Merci choucas pour Albertville. Le problème, c'est que les marchands de DERBI sont connaisseurs en cyclos mais en moto, ils mon tous dit qu'ils ne conaissait pas ces brêlons... ils en ont vendu peu ou pas, et comme c'est habituellement fiable...

Pour ce qui est de Kawa... je vais ménervé là...

Bref, de toute façon, je vais y arriver...

Au fait le prix du capteur de pression d'air est 196 €
Yamaya, ils vont aller en papouasi pour voir si j'y suis....Si on devait acheter la moto en kit elle couterait 15000000 € !!!!
nous prennent vraiment pour un portefeuille....

bienvenue a toi memed 58

ils sont pas tous comme ça chez kawa, j'ai acheté ma terra chez eux (Louit moto, Mérignac), bon j'ai eu pas mal de problème avec cette machine, mais ils ont assuré a chaque fois.
Par contre rien t'empèche de faire commander les pièces par un cons. direct chez motana france, bon ils vont se faire un peu de marge dessus, mais niveau MO t'as l'air de te démerder et ça c'est gratos.

Merci l'ami tu as raison...heureusement !
Ceci étant, c'est la première fois que cale sur une machine...
là !, je suis largué...je ne sais plus quoi faire à part changer "l'écu" par de l'euro...pffffff même pas drôle à 1800€ l'écu...

Je songe à la ramener dans mon pays natal (Aveyron) chez Derbi (12), là au moins je sais que j'ai des mécanos de pointes...(anciens pilotes)

Doit y avoir de bon mécanos qd mm chez les montagnards.

des culs contre des rots??????????????
alors là moi j'ai rien entravé à quoi tu dit!!!!


P.s: désolé les gars 'fallait que j'la fasse c'était + fort que moi

Bien sûr qu'il y a des bon mécanos Steph, faut-il savoir où ils sont... snif !

Je t'explique batboy :

"l'ECU" c'est la centrale informatique de la moto, c'est aussi, au moyen âge, le nom que l'on donnait à la monnaie faite de pièce d'or. Quand on est passé à "l'EURO", il y a eu discussion sur le nom, ou ECU ou EURO... et là vu le prix de "L'ECU" (de la moto) je me suis permis un jeu de mots...
Voilou !

Quelle idée aussi de faire un jeu de mot à 22H50... dans ce cas il faut prévenir!

Tu as raison...

Non mais les gaz
vous m'avé prendu vrémant pour 1 tebé ou queoa!!!
javé copri hin gé pa abruti

OK OK.... J'texplirais autour d'une bière, c'est mieux...
...

hips ! rôôôô....

ah ouai...
ça m'va bien ça
Bien qu'en bon vauclusien on préfère le pastaglis!

P.... j'ai enfin trouvé !!!
je vous explique :
- j'ai enlevé le réservoir
- j'ai alimenté le moteur avec une pompe à essence de bagnole et là la brêle marche !!!!!!
- je remonte la pompe de la Derbi : en rade elle cale et ne prend pas les tours...
- après différents tests, lc'est le clapet de la pompe à essence qui régule la pression qui naze, en fait il a été déterioré (grippé et le ressort est cassé dedans) par les saleté du réservoir. Car oui, le réservoir était plein de m....
Merci le concessionnaire... ^
bon le problème c'est que rien ne ce détaille dans la pompe...
elle est vendu complète....
payes que tu payes (dixit Elie cakou)...

Je suis quand venu à bout de cette foutu panne...contrairement à d'autres dit "proffessionnel"...
bon quand elle est remonté je vous met des tofs !

Allez bisous à tous !

Bravo, ça fait plaisir quand qqun trouve une solution à une m...de de nos montures. Pas bien performants les concess ces temps-ci.....on est bien courageux de rouler en Derbi....

si je passe par le Vaucluse, je passe boire la pastissade !!!