et une Terra de plus (une grise)

Bonjour,
la dernière fois que je suis monté sur un "2 roues" remonte à 40 ans: c'était un Solex et c'est aussi ma seule expérience motorisée en 2 roues... donc je suis plutôt une vieille branche (56 ans sous peu) qui doit en plus apprendre le maniement des vitesses... hum - hum - hum!
Mais je me suis fait plaisir: j'ai trouvé une belle Terra de septembre 2008 avec... 900 km au compteur!!! Prix: € 1.700,-
je ne pense pas que je l'ai payée trop chère - ou êtes-vous d'un avis différent ? En tout cas, la sonorité du moteur me plaît bien.
Pour le moment, j'ai fait la vidange moi-même ainsi que la tension de la chaîne. J'ai aussi changé les filtres à huile et à air. Je voulais l'amener au concessionnaire du coin pour la révision des 1000 mais quelqu'un dans ma famille (un "vrai" motard, lui) m'a déconseillé parce que soi-disant, le liquide de frein et le liquide de refroidissement ainsi que la bougie pourraient encore bien supporter 5000 km et que de toute façon - citation - le plus gros travail de ces concessionnaires consistait dans la rédaction de la facture.... car en fait, ils ne touchaient quasiment pas au moteur. Mais j'hésite tout de même... qu'en pensez-vous ?
En tout cas, j'ai hâte de passer les 7H obligatoires pour que je puisse m'échapper un peu car pour le moment je me contente - à titre d'exercice - d'emprunter les chemins derrière chez nous dans les champs.

Bonjour,

c'est jamais trop chère quand il s'agit de plaisir.
A condition que ça le reste....donc tout le monde connait de vrais motards, qui ne sont pas tous du même avis....
Si tu ne peux être sûr du kilométrage de ton Terra (beaucoup de compteurs sont tombés en panne et ont été changé), il serait bon de vérifier au moins le liquide de frein, si tu ne sais pas le faire toi-même il faudra bien que quelqu'un le fasse, et pour ce genre d'organes j'aime bien l'avis d'un pro (mais c'est vrai que j'ai la chance d'avoir un "bon" mécano).
Pour la bougie c'est vite vérifié et en cas de doute, c'est moins de 10 euros.

Bonne route et sois prudent au début, ce n'est pas le poids d'un solex....

bienvenu à toi parmi nous

Merci pour ces précisions; je crois que je vais quand même laisser purger les circuits de freins! Le kilométrage de la Terra est réellement de 900 km (en fait elle a roulé en 2008 et 2009 - 2010 et 2011 elle est restée au garage).
C'est vrai que lors des quelques tours de roues que j'ai pu faire dans les champs, je suis surpris par le gabarit et le poids qu'on a en mains (bien que ce soit une des plus légères à ce qu'il paraît) - quand en plus il faut se concentrer sur le passage des vitesses, on se retrouve vite dans le pré...

Salut et bienvenue

Une moto qui ne roule pas s'abime.
Vérifie aussi l'état des pneus car ils ont pu se déformer en restant à l'arrêt.
@+ sur le forum

ok - merci pour tous ces conseils!

Au fait, je n'avais pas encore mis de photo de ma Terra... bon, elle ressemble comme 2 gouttes d'eau à toutes les autres, alors voilà la "bête":

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A l'époque de la photo (début avril 2012) elle avait 900 km; maintenant elle totalise 1950.

Hello

Pas de doute , choucas utilise bien toute la surface de la bande de roulement des pneus jusqu'aux flancs , les pneus carrés se sera jamais son cas lol.

Y aurait-il une p'tite critique sous-jacente ?

La même pour moi !