Dernières nouvelles fraiches de ma Vara "Naked"

Voilà mon projet casi terminé

peinture réservoir, rabaissement de la plaque phare et de la fourche:
Encore 2 p'tites bricoles de finition et un sabot moteur et j'm'arrète, promis Avant/Après:

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Tout le monde s'interroge et me demande sa cylindrée...
objectif customisation de la Vara atteint:
+originale
+moderne
+gabarit gros cube
+UNIQUE!!!
RIEN QU'A MOI, FAIT PAR MOI ET POUR MOI
Et tout ça pour pas cher (1900€ la moto+environ 200€ de peinture et accessoires divers)


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Allez, disez moi tout ça que c'est vous en pensez de mon travaillement

Pas mal la peinture et la tête de fourche la rend un peu plus agressive, mais bon ça reste une honda :p
moi aussi bcp me demande la cylindrée ou mate longtemps pour savoir qu'es que c'est comme engin car y en a pas bcp qui circulent dans le coin.
et j'crois que certain sur le chantier ou je suis se tâtait pour une 125 sans savoir quoi prendre, ben ils ont bien été séduit
En tout cas très bon boulot
tiens d’ailleurs je savais pas que la varadero existait dans une autre cylindrée (600? j'ai pas pu voir) pas mal aussi.
Mais ma prochaine après le permis A, ça sera surement un roadster (j'ai assez flashé sur la kawa z750, je sais je suis fou :p) on verra ça l'année prochaine pour les 40 piges :s

a oui ça donne bien quand meme j aime bien le style
tu as du gagner du poid aussi

Merci, merci...
"tiens d’ailleurs je savais pas que la varadero existait dans une autre cylindrée (600? j'ai pas pu voir) "
La Varadero existe à la base en 1000cc
"j'ai assez flashé sur la kawa z750" Les Kawa...J'ADORE
meme si la Z750 est devenue (victime de son succès!) trop "commune" , trop répandue (à mon gout!)

Rien à dire à part Superbe ! Et puis avec ces coloris elle fait "badboy", hein batboy Noir mat ça l'aurait fait encore plus !

Question : finalement, le réservoir est de quelle couleur, gris ou noir, à moins que tu en aies 2 ... réservoirs ?

@steph "mais bon ça reste une honda" : oui, pas de rouille, pas de problème compteur, pas de souci pour démarrer ... etc ... bon, ce n'est pas le même tarif.
J'ai eu 2 Honda et jamais aucun, mais aucun souci.

bien de ton avis Denis!
je n'ai rien eu à faire dessus depuis 1000Kms que je roule avec! (hors mis une vidange par soucis de sureté)
Quant au prix...
pour une bécane casi neuve de 5000bornes....1900€ : c'est pas trop cher!!!

batboy a écrit:pour une bécane casi neuve de 5000bornes....1900€ : c'est pas trop cher!!!

Oui, mais tu es un sacré bon mécano/bricoleur, ce que je ne suis pas.
Ben, tu n'as pas répondu pour la couleur du réservoir ... ?

plutot que le noir mat (qui est difficile d'entretien) j'avais plutot pensé à un blanc nacré! ou iceberg!
quant au réservoir...il s'agit du gris que j'ai finalement repeint pour tout harmoniser
Idéalement, me faudrait peindre aussi le garde boue Av, les fourreaux de fourche, le bras oscillant ainsi qu'un éventuel futur sabot-moteur

Vraiment superbe.
Un beau sabot moteur et tu auras réussi une variation très agréable de la varadero.
Le fait d'avoir repeint le réservoir en noir donne une fluidité à la ligne de la moto que je ne pouvais pas imaginer avant de voir le résultat de ton boulot.
Les designers de chez Honda devraient venir faire un tour sur ce forum.....
BRAVO !

Merci de ces compliments Daniprp
mais j'ai pas eu à faire grand chose et ai eu beaucoup de temps pour y penser en amont!

Magnifique, on dirait presque une terra

Oui, sauf pour le poids et le moteur!!!
merci Xavier