659 de Mika

Salut


A la demande du chef, je créé un nouveau post pour vous présenter ma nouvelle machine.

Tout d'abord une petite présentation rapide s'impose, je me nomme Mika, j'habite en Bretagne dans les Côtes d'Armor, super terrain de jeu pour la moto (quand il pleut pas ^^ ).
J'ai 27 ans, je suis éducateur sportif.

C'est ma 3ème moto, comme beaucoup j'ai débuté avec un 600 bandit S, trop lourd, pas adapté à un débutant, je l'ai gardé 18 mois et j'ai fait à peine 2000km avec...

Ma 2ème moto, changement de look radical! je voulais un Bi-cylindre, je l'ai trouvé avec un Yamaha Virago 535, un custom que j'avais équipé Bobber. Le moteur était super sympa mais la partie cycle digne de la MBK51 de mes 14 ans...
Je l'ai donc vendu en Avril dernier après 18 mois de bons loyaux services et 6000km.

Je voulais revenir à un Roadster, mais tous les modèles sont trop communs, et les tarifs parfois exorbitants, et je suis tombé par hasard sur l'annonce de Toto29. Et là, comme dans les plus beaux films : le coup de foudre! je l'avais vu au salon de la moto quand j'étais plus jeune, j'avais craqué mais à l'époque ce n'était pas dans mes moyens.
J'ai été la voir le jeudi, et le samedi après midi elle était chez moi


Voilà, j'ai fait le tour. J'adore les forums et je vais tout faire pour participer dès que possible à la vie du fofo.

Mulhacenment


Mika ^^


PS : les photos suivront demain ou ce week-end

Salut et bienvenue chez toi
"J'habite en Bretagne"
ça se doit etre dur pour un motard: un super paysage et de belle routes avec une météo si vilaine!!!
Un comble
en tout cas félicitation, la moto de Toto 29 est superbe, il l'avait amélioré juste comme il faut
elle est vraiment superbe!!!
ça doit te changer de ton Bobber

salut batboy,


Oui ça change trop! surtout la partie cycle ^^ avant c'était le c** sur le pneu arrière et des freins de mob!

Par contre niveau caractère, le petit Twin envoyait bien.


C'est vrai que toto29 avait déjà bien modifié la bécane, je vais y apporter ma petite touche perso

Je vous vois venir, ,non je ne vais pas mettre des franges sur les poignées!! lol

Comme promis, voici une petite série de photo prise hier soir en bord de mer à Perros Guirec (22700)






Un zoom du moteur et de la visserie anodisée :



Vous remarquerez sur la dernière photo les petits autocollants : Ohlins, c'est toto29 qui les a posé, ça fait beaucoup parler les gars qui ne connaissent pas la 659, du genre " PuTain elle est bien équipée ta bécane!" lol ça me fait rire et je réponds : "Ouai t'as vu"


La modificiation du support arrière, commandé à un membre du fofo crazy moto par toto29, il avait rajouté la partie métallique :



Pour finir, l'arrière et l'avant. Je pense retirer le damier sur le réservoir et coque arrière. Votre avis?





Voilà pour la présentation de ma belle ^^

Sympa les photos, en plus dans l'heure du soleil de Bretagne ! :p

Pour le damier, je ne sais pas, je trouve la moto un peu chargé en autocollant, mais ça reste personel, et les damiers ne sont pas ceux qui me dérange le plus ...

Sinon, pour la modif de la partie arrière, il a rajouté la partie carbone en fait, et retaillé le métal

Elle est vraiment super propre en tout cas !

Mais elle est toute mignonne, cette petite (en fin de compte pas si petite que ça!)...
De toute façon, Derbi avait mis sur la Mulhacen du super matos.

Personnellement, je trouve l'idée du damier très réussie car ça replonge vraiment dans l'ambiance des scramblers des années 60... c'est délicieusement rétro et en même temps cette moto est très moderne: elle n'a pas pris un ride! Quelle réussite! (malheureusement pas commerciale pour Derbi...)

Merci pour tes beaux clichés, et on a en plus une image du pilote !
(si si, dans le reflets du protège radiateur )
Idem je laisserai les damiers, je comprends que tu veuille la faire tienne, mais il est bien posé et joli, en le retirant tu risque en plus d'avoir un différence (mineure surement!) de teinte dut au soleil!
Très très belle et bien équipé (ohlins )
mais l'idée du sticker trompeur et pas bète
à bientot

merci pour vos commentaires, je vais voir ce que je vais faire avec les autocollants. Je vais peut-être voir pour poser un numéro sur les ailettes de radiateur, mais de couleur dorée histoire de faire un rappel avec tous les accessoires plaqués or que j'ai dessus lol

Sinon je compte changer les rétros, sur mon ancien bobber j'avais mis des rétros inversés(le mirroir en bas), c'est vraiment classe par contre ça sert à rien...
Je pouvais pas les utiliser, je voyais rien dedans.
Quel genre de rétro serait sympa avec la Mul?

merci pour vos réponses.

PS : je vais mettre mes bottes et je vais me faire un tour de la côte de Granite Rose ce matin


Mika

"sur mon ancien bobber j'avais mis des rétros inversés(le mirroir en bas)...par contre ça sert à rien... "

Attends SI... trop d'la bombe pour mater sous les jupes des pietonnes en centre-ville
Pour tes futurs rétros, là y'a que toi qui peut choisir, le choix est tellement varié, du très cher au pas cher...
Pour ma part vu que la modif' effectuée sur ma Varadero condamna les clignos j'ai opté pour des rétros/clignos intégrés, j'aime bien cette idée
Ma moto et mon "projet" devaient rester "cheap" vu mes moyens, j'avais opté pour des Bihr à 15€ seulement
j'avais un doute avant réception, mais au final ils sont au top !!!

Voici donc mon avis l'ami

hier 80km de petites routes, vitesse moyenne : 70km/h.
Quelques petites pauses pour admirer le paysage.

Voici les photos : (j'étais avec un copain qui roule en SV, petit comparatif en bas de page ;-) )


"La maison entre les rochers", site célèbre à Plougrescant.




Voilà nos monstres :






Alors petit comparatif :

Concernant la conduite, la derbi est plus facile à emmener et à balancer dans les virages, elle pardonne les erreurs de débutant ^^
Concernant le départ arrêté, j'arrive à tenir la hauteur sur les 50 premiers mètres, après, lorsqu'il pousse la 2ème et 3ème à 10 000tours, il prend presque 80m d'avance.
Sur l'accélération pure, le bi-cylindres est plus nerveux. Je parle pas de vitesse de pointe on a pas fait le test (c'est pas dans notre style de conduite).

Grosso modo je suis assez satisfait des performances de la 659, j'avais vraiment peur d'être complétement largué mais finalement la partie cycle permet de coller au train à la SV sur les petites routes et même de passer en tête ^^

Voilà pour le petit photo reportage du week-end.

Ah si j'oublais, j'ai vraiment la banane quand je pilote la Mul

Ta "mule" est plus joli en ce que j'ai vu !!!

Il a beaucoup de détails de luxe...

amauta a écrit:Ta "mule" est plus joli en ce que j'ai vu !!!

Il a beaucoup de détails de luxe...

Merci beaucoup amauta, c'est très gentil

Je ne compte pas en rester là, la semaine dernière j'ai acheté un petit rouleau pour mettre la vignette d'assurance, je ne sais pas si vous l'avez vu sur les photos.
voici 2 zooms :





Prochaine étape, je retire des autocollants, et je change les rétroviseurs.


@+ les Mulhaciens

Salut les gars


J'ai avancé un peu sur la moto, j'ai retiré tous les autocollants du réservoir et coque arrière, j'ai simplement conservé le damier.
Ca fait plus sobre et plus classe ^^

Samedi j'ai appris qu'il y avait une autre 659 dans mon coin Et oui c'est pas courant et pourtant on serait 2 ^^

Je vais essayer d'entrer en contact avec l'heureux propriétaire de la Mul, ça serait sympa une balade avec la même que moi

Je vous tiens au courant.

Oui mais on veut des photos.....

Ca c'est promis, mais avant ça il faut que je remonte la trace ^^

la moto était en ballade avec un club du coin, mais pas le mien, il faut donc mener l'enquête

Je vous tiens au courant