Mulhacén Café de AdrienMlt

Bonjour chez vous,

je viens d'acquérir il y a trois semaines une belle petite Mulhacén Café de juin 2008 qui totalise 7300 Km dont je tairais le prix d'achat car vous risqueriez de pleurer...

Etant assez fan de sobriété, j'ai retiré quelques autocollants sachant que j'aurais bien gardé le nom "Mulhacén Café" sur les flancs mais l'ancien proprio les avaient déjà retiré...  

J'ai également changé les rétroviseurs hier car il faut bien reconnaitre qu'ils ne sont vraiment pas top d'origine...  

D'autres petites modifications viendront avec le temps (clignotants, pot etc...).
Puis je prendrai le temps de faire de plus belles photos avec de beaux paysages d'Alsace !  







A très vite pour de nouvelles aventures !

Mmh, toute sobre, elle envoie !

Tu as bien eu raison de l’alléger de tout ces autocollant inutile !

Le sabot moteur passe plutôt bien, je n'en avait jamais vu sur ce modèle.

Le Dunlop à l'arrière est superbe, j'avais le même sur ma HRD, par contre sur le mouillé, il n'est pas grandiose, méfies toi.

Si tu veux des conseils, n'hésites pas à me demander (pour le taillage de bavette, cligno, ou échappement par exemple, des modifications que j'ai faite )

Merci à toi pour ton accueil, je n'hésiterai pas à te poser des questions.

Concernant le Dunlop je ne devrais pas l'utiliser sous la pluie car je souhaite utiliser la bécane pour faire de belles balades lorsqu'il fait beau temps, mais merci du conseil surtout qu'il est tout neuf puisque changé par l'ancien proprio à 7000 km.

très belle machine que cette mulhacèn, dommage qu'il ne lui est pas donné un gabarit un peu moins compact sinon elle a tout d'une grande avec son look de ducat

Je la trouve plutôt pas trop mal niveau gabarit.
C'est certes, pas la plus grosse mais comparée à certaines 125cc c'est un sumo déjà !

Pareil, la première fois que je l'ai vu garée, je me suis fait la remarque sur son gabarit un peu inférieur à la normale ...

J'ai essayé la Terra, et j'ai comparé à l'expérience de mes deux précédent trail (Kdx et Hrd) ... et là, c'est elle que j'ai trouvé vraiment petite ! (pour un trail, surtout au nveau de l'assise)

Du coup, j'ai essayé la Mulh, et je l'ai trouvé parfaite à son guidon, un dirt track /scrambler étant logiquement plus bas qu'un trail, je dirais que ça collait plus !

Effectivement j'ai trouvé mes marques tout de suite à son guidon et j'aime particulièrement la position de conduite pourtant je mesure 1m84 pour 80kg.

Petite balade dans les vignes Alsaciennes cet après midi avec la Mulhacèn.

Photos à venir prochainement lorsque j'aurai déchargé l'APN.

Alors, j'ai commencé l'après midi en faisant sauter les bouchons de valves roses de l'ancien proprio ! Beurkkk !!!


Remplacé par quelque chose de beaucoup plus contemporain et sobre !


Ensuite, balade dans le vignoble Alsacien avec pour compagnon, le soleil !

Très très bien,
en effet, les mini pistons roses tarlouze ça faisait un peu "50 à boite" t'as eu raison de les virer
Pour le reste, j'adore tes rétros qui lui vont très bien: bon choix.
et ce sabot devrait etre obligatoire, ça finit vraiment bien la moto

vu que c'est facile et pas cher, remplace nous vite ces vilains clignos par de jolis à led

et je me demandait si ça pouvait etre joli le feu Ar teinté au vernis noir ou s'il était mieux laissé d'origine...qu'en penses-tu?

Merci pour tes jolis clichés en tous cas, j'aimerai pouvoir en faire de meme

Merci pour tes réactions !

Les rétroviseurs sont des Koso, le verre des miroirs est teinté bleu:


Effectivement j'aimerai pouvoir mettre les mêmes clignotants à leds que sur la Mulhacèn 659 mais j'ai peur que ça ne fonctionne pas correctement comme certain on déjà eu le problème...

Ok, merci à toi !

On trouve ça sur Ebay par exemple non ?

Ou si tu as un lien à me donner, je suis preneur.


Suite et fin de ma balade, les doux rayons du soleil disparaissants progressivement derrière les collines :

Sympa la petite balade et les photos de ta belle !

Par contre pour les clignos, retrouve mon post avant de te lancer dedans, j'ai pas mal galérer, même si au final, ce n'est pas si compliqué que ça ...

Merci, ok je vais rechercher ça pour voir la méthode avant d'en acheter pour rien ! lol

très belles tes photos

Merci à toi,

par contre, lors de mes futures balades, dois-je continuer à faire vivre ce topic ou bien dois-je ouvrir un sujet dans la section balade du forum ?

si tu propose une ballade, c'est effectivement dans la rubrique ballade

si ce sont des ballades solo, tu peux poster dans la rubriques compte-rendus

Bonjour à tous , bonne photos elle donne vraiment bien j'aurais aimé savoir où trouver un sabot moteur comme le tien ? ca fini vraiment bien je trouve!

Bonjour Quentin, merci pour tes compliments.

Concernant le sabot moteur, j'ai acheté la moto d'occasion comme ça.

C'est d'ailleurs la seule que j'ai vu sur le net comme ça !

Mais je pense qu'il est tout à fait possible d'en adapter un d'une autre bécane pour pas très cher.

Dommage , merci quand meme pour ta réponse rapide en plus bonne apres midi

De rien, mais ne désespère pas, regardes un peu les offres sur internet en occasion sur Ebay par exemple.

pour tes clignos à led, y'a pas de raison de galérer, tu change la centrale à environ 10 euros et ça roule

J'ai regardé un peu de l'aprem mais rien trouvé que des sabot qui sont fort bas et surtout pour les gros cube a 115€ ca fait cher si quelqu un a un lien d'un qui y ressemble qui me le fasse savoir ....Merci a tous

Au passage , tu n as pas dans l'idée de changer le pot? moi j'hésite , je doute de vraiment sentir une différence