Claquements moteur

Salut,
Oui, j'ai acheté un carter mais ce n’était pas tout a fait le même, il avait des roulements en plus au niveau de la boite a vitesse.
je l'ai donc renvoyé, on vient de me rembourser, et je cherche a commander le bon.

Je pense que dans le temps le carter a du être modifié par Piaggio, et que je vais devoir changer une pièce en plus pour m'adapter au nouveau roulements.
Voici les photos... mon carter fonctionnait fer contre fer, le nouveau carter a des roulements a bille.. mais pas du diamètre de mon sélecteur de vitesse.

bizzard ce truc !!!

le roulement serai pas resté sur ton selecteur ??

Elle est de quelle année ta Terra ?

achetée en avril 2008

Achetée neuve? En 2008?

Salut a tous.
Ma jolie adventure a repris du service.
Elle est vraiment pas très compliqué, il suffit d’être méticuleux, et vous pourrez démonter et remonter ce moteur sans le moindre problème.
Un conseil, si vous démontez le moteur, profitez pour refaire la pompe a eau, il y a 2 joins a changer, le tout est très facile a faire.
Changez tous les joins que vous croisez, les bagues du piston, vérifiez les réglages des soupapes (pastilles a changer, vérifiez avant démontage pour acheter les bonnes)...

Le plus long dans mon cas fut d'avoir les bonnes pièces, surtout le bas moteur.

Si vous ouvrez le moteur, pour remonter le tout il vous faudra avoir une clé a choc (dont 2 boulons sur le vilebrequin), ou faites comme moi, pré-montez le tout, allez voir un garage pour faire visser les 3 boulons qui on besoin de cet outil... tout le reste vous pouvez le faire vous même.

Je suis très content d'avoir pu la réparer... elle tourne comme une horloge.

Merci a tous et bonne route !

voila une bonne chose de faite

J'ai déjà refait ma pompe à eau sur la mienne !
Tu n'as pas été tenté de la monter en 170cc

Coucou.
Pas du tout, je l'aime bien comme elle est. J'ai méme pas changé le pot...
Je pense pas qu'elle tiendrais longtemps de toute façon.
Le jour où je commencerais à avoir envie de plus... Faudra que je passe le permis... Et je penserais a une petite transalp 650cc...

Personnellement la mienne aussi est d'origine et vu le dynamisme du moteur je ne voie pas la nécessité de trouver quelques chevaux de plus, mais bon le sujet m’intéresse!

Petit coucou en passant.
Ma petite adventure roule toujours... et très bien !
Environ 50 à 60 km / jours.
Ce matin j'ai pris la voiture... quel bordel ! on s'en rend vraiment pas compte quant on passe son temps sur le 2 roues.
Mais bon, faut bien faire tourner la voiture de temps en temps.

Ma prochaine étape, refaire la pompe a eau, je changerais les joints a la prochaine vidange.

Bonne soirée !

Pense à prendre le joint de carter!
Tu n'a pas renseigner ta localisation!

ça tient toujours cette réparation bicouli-13 ?

Et oui visiblement sa localisation a été faite, mais bon pas de nouvelles

Bonsoir,

Au début du topic, je n'ai pas trouvé que le bruit du moteur était si anormal que cela... il n'y a que moi ?

Pas de nouvelles bonne nouvelle, SissiDZ je ne comprends pas le sens de ta question, quand à Bicouli 13 si tu passes par là ça serait sympa de nous développer toute ta remise en état et le pourquoi de comment...

il y avait un bruit de claquement au niveau du bas moteur, c'est vrai que sur la première vidéo le bruit n'est pas flagrant ... Peut être tout simplement que nous vieillissons et que nous avons perdu un peu côté oreille
Au dernières nouvelles, il avait effectué le remplacement du vilebrequin et du carter, et ça fonctionnait plutôt bien

juanqu92 a écrit:il y avait un bruit de claquement au niveau du bas moteur, c'est vrai que sur la première vidéo le bruit n'est pas flagrant ... Peut être tout simplement que nous vieillissons et que nous avons perdu un peu côté oreille
Au dernières nouvelles, il avait effectué le remplacement du vilebrequin et du carter, et ça fonctionnait plutôt bien

C'est vrai que je suis un peu dur de la feuille ^^