j'était contant que l'on ne m'ai pas encore fait de remarque sur mon bavardage (^_^)
c'est vrai qu'en ce moment je sors plus trop de la région, du coup je dépasse pas 400 km dans la journée
c'est que j'ai pas de destination en tête (et les allez retour ça me gave, ne jamais prendre la même route au retour)
peut-être un tour des campings sur 3-4 jours avant l'été ?
faut dire j'ai une proposition de tour d'Irlande en vélo cet été ou un tour en Espagne avec le voilier des parents, y'a un moment il faut trancher
en tout cas je vais me faire mal au dos avec des journées inconfortables à ralonge
tient détail sur ma mulh
au bout de 50.000 km
le mécano à la dernière vidange m'a pronostque une fin à brêve échéance de mes freins ar, la peinture du piston ?? qui ce ferait la mâle, donc fuite
ça expliquerait peut-être les soucis qu'il m'arrive d'avoir avec ce frein
au passage il m'a dit que TOUS les compteurs avait été échangé (à l'époque on ne parlait que d'une série de compteur, pas le mien et de tous les CDI)
j'ai continué à avoir des problèmes de batterie, c'est l'alternateur qui était mort en fait
du coup je suis repassé à la batterie classique (bon le mécano à changé la batterie et l'alternateur au lieu de ne changer que l'alternateur .. tant pis, j'ai eu la flemme de remettre la petite batterie, je me demande si elle tire pas trop sur l'alternateur pour se recharger en plus ?)
et j'ai utilisé mes câbles avec fiches pour faire un branchement que je débranche le soir (pas trouvé de coupe-batterie de taille raisonnable) du coup y'a plus rien qui vide la batterie au repos même pour 1 mois
on avait dit bavard ou pas ?